11．如圖所示，一水平方向足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率v1沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的右端有一個(gè)與傳送帶等高的粗糙水平面，一物體自A點(diǎn)以初速度v2沿直線向左滑向傳送帶后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間又返回到水平面上，最后停在B點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若v1=v2，則B點(diǎn)一定在A點(diǎn)左側(cè)B．若v1＞v2，則B點(diǎn)一定在A點(diǎn)右側(cè)
C．若v1＜v2，則B點(diǎn)可能與A點(diǎn)重合D．若v1＜v2，物體可能回不到水平面上

分析 物體沖上皮帶后，受到向右的滑動(dòng)摩擦力，減速向左滑行，之后依然受到向右的滑動(dòng)摩擦力，會(huì)繼續(xù)向右加速，然后分v1大于、等于、小于v2三種情況分析．

解答 解：由于傳送帶足夠長(zhǎng)，物體先減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速，設(shè)返回水平面時(shí)其速率為v3，分三種情況討論：
①如果v1=v2，物體同樣會(huì)一直加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開(kāi)傳送帶，有v3=v2，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知B點(diǎn)與A點(diǎn)重合；
②如果v1＞v2，物體會(huì)一直加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開(kāi)傳送帶，有v3=v2，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知B點(diǎn)與A點(diǎn)重合；
③如果v1＜v2，物體會(huì)先在滑動(dòng)摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，有v3=v1，B點(diǎn)可能與A點(diǎn)重合，故C正確，ABD錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)于物體返回的過(guò)程分析，物體可能一直加速，也有可能先加速后勻速運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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（1）M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
（2）M點(diǎn)的電勢(shì)
（3）電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)電勢(shì)能是增加還是減少？請(qǐng)求出增加或減少的電勢(shì)能．

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（1）小球滑到最低點(diǎn)B時(shí)，速度v的大�。�
（2）小球到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)，軌道對(duì)小球支持力FN的大��；
（3）小球通過(guò)光滑的水平面BC后，滑上粗糙的固定曲面CD，恰好到達(dá)最高點(diǎn)D，D到地面的高度為h，則小球在曲面CD上克服摩擦力所做的功Wf為多少？

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8．如圖所示為多用電表的表盤(pán)，測(cè)電阻時(shí)，若用的是×100量程，這是表針?biāo)颈粶y(cè)電阻的阻值應(yīng)為1700Ω；測(cè)直流電流時(shí)，用的是100mA的量程，指針?biāo)倦娏髦禐?7mA；測(cè)直流電壓時(shí)，用的是50V量程，則指針?biāo)镜碾妷褐禐?3.5V．

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6．2003年，中國(guó)成為世界上第三個(gè)用飛船載人到太空的國(guó)家，并在2005年執(zhí)行搭載兩位宇航員的航天任務(wù)，在飛船加速上升過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值，稱(chēng)為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時(shí)，要求其耐受力值為4≤k≤12．若某次宇宙飛船執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，在飛船起飛階段宇航員的耐受力值k1=4.2，而飛船重返大氣層階段飛船以a2=5.2m/s2的加速度豎直向下減速運(yùn)動(dòng)．設(shè)宇航員質(zhì)量m=75kg，求：
（1）飛船起飛階段加速度a1的大小；
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16．磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位：1T等于（　�。�
A．1N/CB．1A•m2/KgC．1$\frac{N}{A•m}$D．1 $\frac{Kg}{A•{s}^{2}}$

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（1）該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大��；（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
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