15.在水平地面上豎直插入一對電極 M 和 N,將兩個電極與直流電源相連,大地中形成電場.電場的基本性質(zhì)與靜電場相同,其電場線分布如圖所示,P、Q  是電場中的兩點.下列說法正確的是( 。
A.P 點場強比 Q 點場強大
B.P 點電勢比 Q 點電勢高
C.電子在 P 點的電勢能比在 Q 點的電勢能大
D.電子沿直線從 N 到 M 的過程中所受電場力一直做正功

分析 電場線是從正電荷或者無窮遠出發(fā)出,到負電荷或無窮遠處為止,電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度。_在電場中通過電場線來判斷電場強度、電勢、電勢能大小變化.由電勢高低分析電勢能的變化,判斷電場力做功正負.

解答 解:A、電場線密的地方電場強度大,所以P點場強比Q點場強小,故A錯誤
B、根據(jù)沿電場線方向電勢降低可知:P點電勢一定高于Q點電勢,故B正確.
C、P點電勢高于Q點電勢,即φp>φq.由電勢能公式Ep=qφ,可知由于電子帶負電,q<0,所以電子在P點的電勢能小于在Q點的電勢能.故C錯誤.
D、電子沿直線從N到M的過程中,電勢不斷升高,由Ep=qφ,可知其電勢能不斷減小,則所受電場力一直做正功,故D正確.
故選:BD.

點評 電場強度、電勢、電勢能、電場力做功等概念是本章的重點和難點,要弄清它們之間的區(qū)別和聯(lián)系,并能在實際電場中或者電荷運動過程中弄清它們的變化.

練習(xí)冊系列答案
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5.如圖所示,升降機中有一盛水容器,一木塊漂浮在水面上,下列情況可能發(fā)生的是( 。
A.升降機以加速度a加速上升,木塊浸在水中的體積增大
B.升降機以加速度a加速上升,木塊浸在水中的體積不變
C.升降機以加速度g自由落體,木塊浸在水中的體積不變
D.升降機以加速度a減速上升,水對容器底部的壓強不變

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6.汽車以v0=10m/s的速度行駛,在進入一段直線下坡路以加速度大小為0.2m/s2加速行駛,到下坡路的末端,速度增加到20m/s.求:
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(2)這段下坡路長度是多少?

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3.下列四組單位中,哪一組中的各單位都是基本國際單位制中的單位( 。
A.m、N、sB.kg、J、sC.m、kg、AD.m、kg、N

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10.小燈泡通電后其電流I隨所加電壓U變化的圖線如圖所示,P為圖線上一點,PN為圖線的切線,PQ為U軸的垂線,PM為I軸的垂線.則下列說法中不正確的是( 。
A.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻增大
B.隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻減小
C.對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}}$
D.對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$

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20.如圖所示為某十字路口附近的一橡膠減速帶,一轎車正以20m/s的速度行駛在該路段,在離減速帶50m時轎車開始做勻減速運動,結(jié)果以5m/s的速度通過減速帶,通過后立即以2.5m/s2的加速度加速到原來的速度.轎車可視為質(zhì)點,減速帶的寬度忽略不計.由于減速帶的存在轎車通過這段距離多用的時間為( 。
A.4sB.3.75sC.6.26sD.10s

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7.下列說法正確的是(  )
A.α粒子散射實驗是盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)
B.一個原子核在一次衰變中不可同時放出α、β和γ三種射線
C.${\;}_{83}^{210}$Bi的半衰期是5天,100克${\;}_{83}^{210}$Bi經(jīng)過10天后還剩下50克
D.氘核和氚核可發(fā)生熱核聚變,該反應(yīng)方程為:${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+x,式中x是某種粒子,已知${\;}_{1}^{2}$H、${\;}_{1}^{3}$H、${\;}_{2}^{4}$He和粒子x的質(zhì)量分別為m1、m2、m3和m4;由此可判斷:粒子x是中子;該反應(yīng)釋放出的能量為(m1+m2-m3-m4)c2
E.結(jié)合能越大,原子中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定

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