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【題目】要精確描述物體在某時刻或經過某位置時的運動快慢，就要知道這一時刻或這一位置的

A. 坐標 B. 瞬時速度 C. 平均速度 D. 加速度

【答案】B

【解析】A. 坐標是表示物體的位置，故A錯誤；

B. 瞬時速度是指某一時刻或經過一位置的速度大小，可以精確描述物體在這一時刻或經過這一位置時的運動快慢，故B正確；

C. 平均速度是指物體在某一段時間內和某一段位移內運動的快慢，故C錯誤；

D. 加速度是用來描述速度變化快慢的物理量，故D錯誤。

故選：B。

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】對于真空中電量為Q的靜止點電荷而言，當選取離點電荷無窮遠處的電勢為零時，離點電荷距離為r處電勢為（k為靜電力常量）。如圖所示，一質量為m、電量為q可視為點電荷的帶正電小球用絕緣絲線懸掛在天花板上，在小球正下方的絕緣底座上固定一半徑為R的金屬球，金屬球接地，兩球球心間距離為d。由于靜電感應，金屬球上分布的感應電荷的電量為q′。則下列說法正確的是

A. 金屬球上的感應電荷電量

B. 金屬球上的感應電荷電量

C. 絕緣絲線中對小球的拉力大小為

D. 絕緣絲線中對小球的拉力大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖5豎直平面內，制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床，當車速為23 m/s時，車尾位于制動坡床的底端，貨物開始在車廂內向車頭滑動，當貨物在車廂內滑動了4 m時，車頭距制動坡床頂端38 m，再過一段時間，貨車停止.已知貨車質量是貨物質量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數為0.4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ＝1，sin θ＝0.1，g＝10 m/s2）

求：

(1)貨物在車廂內滑動時加速度的大小和方向；

(2) 貨車的加速度；

(3)制動坡床的長度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，電源電動勢E＝10V，內阻r＝0.5Ω，電動機的電阻R0＝1.0Ω，電阻R1＝1.5Ω.電動機正常工作時，電壓表的示數U1＝3.0V，求：

(1)電源釋放的總電功率；

(2)電動機消耗的總功率;

(3)電動機的機械功率;

(4)通電一分鐘，電動機做的有用功為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，MN表示真空室中垂直于紙面放置的感光板，它的一側有方向垂直于紙面向里勻強磁場．一個質量為m，電荷量為q的帶電粒子從感光板上的狹縫O處以垂直于感光板的初速度v射入磁場區(qū)域，最后到達感光板上的P點．經測量P、O間的距離為L，不計帶電粒子受到的重力．求：

（1）該粒子帶正電還是負電？

（2）帶電粒子由O運動到P所用的時間t；

（3）勻強磁場的磁感應強度B．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“利用單擺測重力加速度”的實驗中，由單擺做簡諧運動的周期公式得到。只要測量出多組單擺的擺長l和運動周期T，作出T2 -l圖象，就可求出當地的重力加速度，理論上T2 -l圖象是一條過坐標原點的直線。某同學在實驗中，用一個直徑為d的帶孔實心鋼球作為擺球，多次改變懸點到擺球頂部的距離l0，分別測出擺球做簡諧運動的周期T后，作出T2-l圖象，如圖所示．

①造成圖象不過坐標原點的原因可能是

A．將l0記為擺長l

B．擺球的振幅過小

C．將（lo+d）計為擺長l

D．擺球質量過大

②由圖像求出重力加速度g=________m/s2（取）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】萬噸貨輪起航，10s內速度增加到0.2m/s; 火箭發(fā)射時，10s內速度增加到102m/s; 以8m/s飛行的蜻蜓，能在0.7s內停下來； 以8m/s行駛的汽車，能在2.5s內停下來。以上描述的運動中加速度最大的是

A. 貨輪 B. 火箭 C. 蜻蜓 D. 汽車

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，、閉合時，一質量為m、帶電量為q的液滴，靜止在電容器的A、B兩平行金屬板間，現保持閉合，將斷開，然后將B板向下平移到圖中虛線位置，則下列說法正確的是（ ）

A．電容器的電容減小

B．A板電勢比電路中Q點電勢高

C．液滴將向下運動

D．液滴的電勢能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕彈簧左端固定在長木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時，m和M均靜止，現同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2，從兩物體開始運動以后的整個運動過程中，彈簧形變不超過其彈性限度，對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（ ）

A. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機械能守恒

B. 當彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時，m、M各自的動能最大

C. 由于F1、F2大小不變，所以m、M各自一直做勻加速運動

D. 由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)的動量始終為零

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