2.飛機起飛前,在跑道上勻加速直線滑行了600m,離地的時速是216km/h,飛機的質(zhì)量為3×103kg,機輪和跑道間的摩擦系數(shù)是0.0025.求:
(1)飛機發(fā)動機平均功率;
(2)飛機離地時發(fā)動機的瞬時功率.

分析 (1)飛機做勻加速直線運動,根據(jù)勻變速直線運動基本公式求出加速度和時間,飛機起飛過程中,根據(jù)動能定理列式求解平均功率;
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出起飛過程中的牽引力,再根據(jù)P=Fv求解瞬時功率.

解答 解:(1)v=216km/h=60m/s
飛機做勻加速直線運動,根據(jù)2ax=v2得:
a=$\frac{3600}{2×600}=3m/{s}^{2}$,
運動的時間t=$\frac{v}{a}=\frac{60}{3}=20s$
飛機起飛過程中,根據(jù)動能定理得:
Pt-μmgx=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:P=2.7225×105W
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:
F-μmg=ma
解得:F=9.075×103N
則飛機離地時發(fā)動機的瞬時功率P′=Fv=9.075×103×60=5.445×105W.
答:(1)飛機發(fā)動機平均功率為2.7225×105W;
(2)飛機離地時發(fā)動機的瞬時功率為5.445×105W.

點評 本題主要考查了勻變速直線運動基本公式、牛頓第二定律、動能定理以及瞬時功率公式的直接應用,注意平均功率和瞬時功率的區(qū)別,知道平均功率也可以根據(jù)$\overline{P}=F\overline{v}$求解,難度適中.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某課外小組練習使用多用電表測量電阻,他們的操作過程如下:

(1)將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔,選擇開關旋鈕至電阻檔“×10”;
(2)將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使歐姆表指針指零;
(3)紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,此時多用電表的示數(shù)如圖1所示:
接下來他們的操作步驟應為:D.
A.將選擇開關旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×1”檔,紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
B.將選擇開關旋鈕轉(zhuǎn)至“×100檔”、紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
C.將選擇開關旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×100檔”,紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使歐姆表指針指零,然后將紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
D.將選擇開關旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×1檔”,紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使歐姆表指針指零,然后將紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
(4)換檔后多用電表的示數(shù)如圖2所示,該電阻的阻值為18Ω.
(5)將選擇開關旋至“OFF”檔,取出紅、黑表筆.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.在“測定金屬的電阻率”實驗中,待測金屬絲接入電路部分的長度約為50cm.
(1)如圖1,用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,其讀數(shù)應為1.880mm.
(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實驗所用器材為:電池組(電動勢3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關、導線若干.某小組同學利用以上器材正確連接好電路,進行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上實驗數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖2中的甲圖(選填“甲”或“乙”).
(3)開關閉合前,滑動變阻器的滑片應置于最左端(填左或右)
(4)本實驗中測量出來的電阻比真實值。ㄌ畲蠡蛐。
(5)電壓表的讀數(shù)U,電流表讀數(shù)為I,直徑為D,長度為L,則電阻率等于$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$.

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10.A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,速度為vA=10m/s,B車在后速度為vB=30m/s.因大霧能見度低,B車在距A車500m時,才發(fā)現(xiàn)前方有A車.這時B車立即剎車,已知B車剎車的加速度大小恒為0.25m/s2.問:
(1)A車若仍按原速前進,兩車是否會相撞(通過計算寫明你判斷的依據(jù))?
(2)B車在剎車的同時發(fā)出信號,使A車接收到信號立即加速前進(不考慮接收時間差),則A車的加速度至少是多大時,才能避免事故發(fā)生?

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17.某物體運動的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.物體在第1 s末運動方向發(fā)生改變
B.物體在第2 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度是相同的
C.物體在第4 s末返回出發(fā)點
D.物體在第5 s時離出發(fā)點最遠,且最大位移為0.5 m

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7.一艘小船沿垂直河岸的航向渡河,在水流的作用下,小船抵達對岸的下游.今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變,則( 。
A.若水流速度減小,則小船抵達對岸時位置不變
B.若水流速度減小,則小船的合速度減小
C.若水流速度增大,則小船的合速度不變
D.若水流速度增大,則小船抵達對岸時間減少

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14.如圖所示是一物體沿直線從甲地到達乙地的速度-時間圖象,取水平向左為正方向,求:(1)物體前4s的加速度為多少?
(2)12s的加速度的大小和方向;
(3)甲乙兩地的距離.

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11.如圖電路中,當滑動變阻器R的滑片P向上滑動時,有關電路中發(fā)生的變化下列敘述中正確的是( 。
A.回路總電阻變大B.V和A的示數(shù)都變小
C.V的示數(shù)變大,A的示數(shù)變小D.路端電壓降低

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12.“嫦娥一號”是我國首次發(fā)射的探月衛(wèi)星.已知它在距月球表面高度為h的圓形軌道上運行,運行周期為T,引力常量為G,月球半徑為R
(1)求月球的質(zhì)量;
(2)求月球的密度;
(3)求月球表面的重力加速度.

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