A. | 速度變化,加速度可能不變 | B. | 速度為零,加速度也一定為零 | ||
C. | 速度變化越大,加速度也越大 | D. | 加速度為零,速度可能改變 |
分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,根據(jù)加速度的定義式分析判斷.
解答 解:A、速度變化,加速度可能不變,比如勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A正確.
B、速度為零,加速度不一定為零,比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻,速度為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$知,速度變化越大,加速度不一定大,故C錯(cuò)誤.
D、加速度為零,速度變化量為零,速度不變,故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動(dòng)減弱 | |
B. | B點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動(dòng)加強(qiáng) | |
C. | C點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動(dòng)減弱 | |
D. | D點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn),經(jīng)過半個(gè)周期,這一點(diǎn)振動(dòng)仍減弱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球?qū)⒙湓赾點(diǎn) | |
B. | 小球?qū)⒙湓赾下方 | |
C. | 小球落在斜面的速度方向與斜面的夾角大于θ | |
D. | 小球落在斜面的速度方向與斜面的夾角小于θ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移為1m 豎直向上,路程為3m | B. | 位移為3m 豎直向上,路程為3m | ||
C. | 位移為1m 豎直向下,路程為1m | D. | 位移為3m 豎直向下,路程為1m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲車最先到達(dá) | B. | 乙車最先到達(dá) | C. | 丙車最后到達(dá) | D. | 三車同時(shí)到達(dá) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t極小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限的思想方法 | |
B. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了控制變量法 | |
C. | 物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度越大,在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度也一定越大 | |
D. | 意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法 |
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