【題目】在做《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒(méi)有畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源。經(jīng)過(guò)測(cè)量得:d1=3.62cm,d2=8.00cm,d3=13.2cm,d4=19.19cm,d5=25.99cm,d6=33.61cm。
(1)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí),接通電源與釋放紙帶(或物體)這兩個(gè)操作步驟的先后關(guān)系是(_______)
A.應(yīng)先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng) B.應(yīng)先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.在使紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源 D.先使紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
(2)計(jì)算打下F點(diǎn)時(shí)的速度vF=____m/s
(3)物體的加速度a=____m/s2(以上計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=60HZ,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______(選填:偏大、偏小或不變)。
【答案】A 0.72 0.80 偏小
【解析】
(1)[1]如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;故在實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故A正確;
(2)[2]每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=5T=0.1s,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得
代入數(shù)據(jù),解得:
vF=0.72m/s
(3)[3]根據(jù)加速度公式,結(jié)合作差法,解得
(4)[4]如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率60Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大,所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】原子核的比結(jié)合能曲線如圖所示。根據(jù)該曲線,下列說(shuō)法中正確的是
A.核比核更穩(wěn)定
B.核的結(jié)合能約為7MeV
C.兩個(gè)輕核發(fā)生聚變反應(yīng),產(chǎn)生的新核的質(zhì)量一定大于兩個(gè)輕核的質(zhì)量和
D.在核反應(yīng)中,只有比結(jié)合能較小的原子核變成比結(jié)合能較大的原子核才會(huì)釋放核能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩帶等量異種電荷的金屬板 A、B 水平正對(duì)放置,其間有一帶電液滴恰處于靜 止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)突然將 A 板上移,使板間距離加倍,則該液滴應(yīng)( )
A.以加速度 g 加速向上運(yùn)動(dòng)B.以加速度 g 加速向下運(yùn)動(dòng)
C.仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.無(wú)法確定
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【題目】如圖,固定在地面的斜面上開(kāi)有凹槽,槽內(nèi)緊挨放置六個(gè)半徑均為r的相同小球,各球編號(hào)如圖。斜面與水平軌道OA平滑連接,OA長(zhǎng)度為6r。將六個(gè)小球由靜止同時(shí)釋放,小球離開(kāi)A點(diǎn)后均做平拋運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦。則在各小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列正確的是( )
A.球1的機(jī)械能守恒
B.六個(gè)球離開(kāi)軌道時(shí)的速度大小各不相同
C.球6離開(kāi)軌道時(shí)的速度最小
D.球2在OA段機(jī)械能不斷增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,如圖1表示用水平恒力F拉動(dòng)水平面上的物體,使其做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變拉力的大小時(shí),相對(duì)應(yīng)的勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a也會(huì)變化,a和F的關(guān)系如圖2所示。
(1)圖線的斜率及延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)表示的物理意義分別是什么?
(2)根據(jù)圖線所給的信息,求物體的質(zhì)量及物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)。
(3)在該物體上放一個(gè)與該物體質(zhì)量相同的砝碼,保持砝碼與該物體相對(duì)靜止。其他條件不變,請(qǐng)?jiān)趫D2的坐標(biāo)上畫(huà)出相應(yīng)的aF圖線。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“殲-10”飛機(jī)的橫空出世,證實(shí)了我國(guó)航空事業(yè)在飛速發(fā)展,而航空事業(yè)的發(fā)展又離不開(kāi)風(fēng)洞試驗(yàn),其簡(jiǎn)化模型如圖a所示.在光滑的水平軌道上停放相距x0=10 m的甲、乙兩車(chē),其中乙車(chē)是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車(chē).在彈射裝置使甲車(chē)獲得v0=40 m/s的瞬時(shí)速度向乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),乙車(chē)的風(fēng)洞開(kāi)始工作,將風(fēng)吹向固定在甲車(chē)上的擋風(fēng)板,從而使乙車(chē)獲得了速度,測(cè)繪裝置得到了甲、乙兩車(chē)的v-t圖象如圖b所示,設(shè)兩車(chē)始終未相撞.
(1)求甲、乙兩車(chē)的加速度大小之比?
(2)求兩車(chē)相距最近時(shí)的距離?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,直導(dǎo)線ab與圓線圈的平面垂直且隔有一小段距離,其中直導(dǎo)線固定,線圈可自由運(yùn)動(dòng),當(dāng)同時(shí)通有圖示方向電流時(shí),從左向右看,線圈將( )
A.不動(dòng)B.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)靠近導(dǎo)線
C.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)離開(kāi)導(dǎo)線D.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)靠近導(dǎo)線
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【題目】如圖,OA為一圓弧,其末端水平。ABC為一斜面體。圓弧末端恰好與斜面體頂端在A點(diǎn)重合。現(xiàn)借助該裝置驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒。
(1)先不放玻璃小球2,讓鋼球1從圓弧上某一適當(dāng)?shù)奈恢米杂蓾L下,重復(fù)10次,用盡可能小的圓將所有的落點(diǎn)都圈在里面,得到鋼球1的平均落點(diǎn);
(2)將玻璃小球2靜置在A點(diǎn),讓入射鋼球1繼續(xù)從相同的位置處自由滾下,在A點(diǎn)與小球2發(fā)生碰撞,重復(fù)10次,同樣的辦法確定它們各自的平均落點(diǎn);(兩小球體積相同,且均視為質(zhì)點(diǎn));
(3)確定的落點(diǎn)為斜面上的P、M、N三點(diǎn),其中________點(diǎn)為玻璃小球2的落點(diǎn);
(4)為了驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒,必須測(cè)量的物理量有(______)
A.小球1、2的質(zhì)量m1、m2;
B.斜面傾角θ;
C.各落點(diǎn)到A點(diǎn)的距離lAM、lAP、lAN
(5)實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證是否成立的表達(dá)式為____________ (用所測(cè)物理量表達(dá)).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】近兩年,臺(tái)州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn),“斑馬線前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象,如圖所示.司機(jī)小明駕車(chē)以43 km/h(約為12 m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線行駛.看到斑馬線有行人后立即以2 m/s2的加速度剎車(chē),車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線.等待行人10 s后(人已走過(guò)),又用了8 s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度.開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t=0),則:
(1)求車(chē)第3 s末的瞬時(shí)速度大小
(2)求車(chē)前10 s內(nèi)的位移大小
(3)求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小.
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