A. | 相同的速率 | B. | 相同的質量 | C. | 相同的動能 | D. | 大小相同的動量 |
分析 為了使碰撞前后盡可能多的動能轉化為內能,則根據碰撞規(guī)律可知,碰撞后兩粒子粘在一起,則損失的動能最多,又據EK=$\frac{{p}^{2}}{2m}$,可知碰撞后粒子的總動量越小,則粒子的動能也越。
為了使碰撞后粒子的動量盡可能小,根據動量守恒定律可知,碰撞前如果系統(tǒng)的總動量為零,則碰撞后系統(tǒng)的總動量為零,要使兩個帶正電的重離子如果在碰撞前具有大小相等、方向相反的動量,則碰撞后系統(tǒng)的總動量為零,粒子的動能近似為零
解答 解:碰撞后盡可能多的動能轉化為內能,也就是在碰撞過程中損失的機械能盡可能多,在完全非彈性碰撞中,碰撞后兩粒子粘在一起時,粒子損失的機械能最多.而在碰撞過程中遵循動量守恒定律可知,碰撞前系統(tǒng)的總動量為零,則碰撞后系統(tǒng)的總動量亦為零,所以本題關鍵是設法使這兩個重離子在碰撞前瞬間具有大小相等方向相反的動量,這樣可以保證碰撞后粒子的動能最小,從而使更多的動能轉化為內能.
故選:D.
點評 本題考查了碰撞中能量損失問題.碰撞中損失的動能最多就是碰撞后兩物體粘在一起的這種碰撞,具有大小相等、方向相反的動量的粒子相碰后兩粒子速度為零,動能全部轉化為內能.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在位置1時線圈產生的感應電動勢最大 | |
B. | 若增大線圈轉動的角速度ω,通過R的電量不變 | |
C. | 若增大線圈轉動的角速度ω,外力做功W將不變 | |
D. | 從位置1計時感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωsinωt(V) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 每次起跳能到達的豎直高度相等 | |
B. | 每次起跳速度方向與水平方向的夾角相等 | |
C. | 從起跳到著地三段運動的時間相等 | |
D. | 從起跳到著地三段運動水平方向速度變化量越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球與斜槽之間必須光滑無摩擦 | |
B. | 安裝斜槽時其末端一定要水平 | |
C. | 建立坐標軸時斜槽末端為坐標原點 | |
D. | 每次釋放小球必須從同一高度沿斜槽滾下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球通過最高點時,對桿的拉力大小是24 N | |
B. | 小球通過最高點時,對桿的壓力大小是6 N | |
C. | 小球通過最低點時,對桿的拉力大小是24 N | |
D. | 小球通過最低點時,對桿的拉力大小是54 N |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 摩托車的最大動能 | |
B. | 摩托車在30s末的速度大小 | |
C. | 在0~30s的時間內牽引力對摩托車做的功 | |
D. | 10s末摩托車開始反向運動 |
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