A. | 粒子從a點運動到b點電場力做正功 | |
B. | Q2帶負電且電荷量小于Q1 | |
C. | a點的電勢比b點的電勢高 | |
D. | 粒子在a點的電勢能比在b點的電勢能大 |
分析 在b點前做減速運動,b點后做加速運動,可見b點的加速度為0,則在b點受到兩點電荷的電場力平衡,從而可得出Q2的電性.可通過電場力做功判斷電勢能的變化.
解答 解:A、在b點前做減速運動,根據(jù)動能定理可知,故電場力做負功.故A錯誤確
B、在b點前做減速運動,b點后做加速運動,可見b點的加速度為0,則在b點受到兩點電荷的電場力平衡,可知Q2帶負電,且有$\frac{kq{Q}_{1}}{(3L)^{2}}=\frac{kq{Q}_{2}}{(2L)^{2}}$,所以Q2<Q1.故B正確;
C、該電荷從a點到b點,做減速運動,且該電荷為正電荷,電場力做負功,所以電勢能增大,電勢升高,所以b點電勢較高.故C錯誤
D、粒子從a到b,速度減小,電場力做負功,故電勢能增大,粒子在a點的電勢能比b點的電勢能小,故D錯誤
故選:B.
點評 解決本題的關(guān)鍵以b點的加速度為突破口,根據(jù)庫侖定律得到Q1和Q2的電量關(guān)系.以及知道電場力做功和電勢能的關(guān)系.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 可求出乙車追上甲車時,乙車的速度 | |
B. | 不能求出乙車追上甲車時,乙車的速度 | |
C. | 可求出乙車從開始運動到追上甲車時,乙車運動的時間 | |
D. | 不能求出乙車從開始運動到追上甲車時,乙車運動的時間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | P1<P2 | B. | U1<U2 | C. | P3=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{1}}$ | D. | P2=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ab向下作平動,是自由落體 | B. | ab向下作平動,加速度小于g | ||
C. | ab下落時發(fā)生了轉(zhuǎn)動,a端先落地 | D. | ab下落時發(fā)生了轉(zhuǎn)動,b端先落地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果粒子能回到MN上且速度大小增大,則空間中的場一定是電場 | |
B. | 如果粒子能回到MN上且速度大小不變,則空間中的場一定是磁場 | |
C. | 若只改變粒子的初速度大小,發(fā)現(xiàn)粒子能回到MN上且與MN的夾角大小不變,則空間中的場一定是磁場 | |
D. | 若只改變粒子的初速度大小,發(fā)現(xiàn)粒子能回到MN上且所用的時間不變,則空間中的場一定是磁場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 燈泡L變亮 | B. | 電源的輸出功率變小 | ||
C. | 電容器上電荷量增大 | D. | 電流表讀數(shù)變小,電壓表讀數(shù)變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由于車廂上的鋼材有慣性,在汽車制動時,繼續(xù)向前運動,壓扁駕駛室 | |
B. | 由于汽車緊急制動,使其慣性減小,而鋼材慣性較大,所以繼續(xù)向前運動 | |
C. | 由于車廂上的鋼材所受阻力太小,不足以克服其慣性力,所以繼續(xù)向前運動 | |
D. | 由于汽車制動前有速度,所以鋼材的慣性比靜止時大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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