17．如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長的輕繩跨接在同一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上．初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開始運(yùn)動(dòng)，在a下降的過程中，b始終未離開桌面．在此過程中（　�。�
A．a的動(dòng)能小于b的動(dòng)能
B．兩物體機(jī)械能的變化量相等
C．a的重力勢能的減小量大于兩物體總動(dòng)能的增加量
D．繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的代數(shù)和為零

分析 b的速度在繩子方向的分速度與a的速度相等，比較出速度大小即可比較動(dòng)能的大�。瓸運(yùn)動(dòng)的過程中，繩子的拉力做正功，摩擦力對(duì)B做負(fù)功，結(jié)合功能關(guān)系分析能量的轉(zhuǎn)化關(guān)系．

解答 解：A、將b的實(shí)際速度進(jìn)行分解如圖：
由圖可知va=vbcosθ，即a的速度小于b的速度，故a的動(dòng)能小于b的動(dòng)能，故A正確；
B、由于有摩擦力做功，故ab系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，則二者機(jī)械能的變化量不相等，故B錯(cuò)誤；
C、a的重力勢能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量與產(chǎn)生的內(nèi)能之和，故a的重力勢能的減小量大于兩物體總動(dòng)能的增加量，故C正確；
D、在這段時(shí)間t內(nèi)，繩子對(duì)a的拉力和對(duì)b的拉力大小相等，繩子對(duì)a做的功等于-FTvat，繩子對(duì)b的功等于拉力與拉力方向上b的位移的乘積，即：FTvbcosθt，又va=vbcosθ，所以繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的絕對(duì)值相等，二者代數(shù)和為零，故D正確．
故選：ACD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了有摩擦力作用下的系統(tǒng)功能轉(zhuǎn)化關(guān)系，克服摩擦力做功時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能減少，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．航天器在近地圓形軌道飛行時(shí)會(huì)受到微弱的阻力作用，從而使軌道高度緩慢降低但依然可以視為圓軌道衛(wèi)星（　�。�
A．航天器軌道高度降低后，向心加速度減小
B．航天器軌道高度降低后，飛行速度減小
C．航天器軌道高度降低過程中，飛行周期變小
D．要使航天器再次回到預(yù)定軌道，可以通過航天器發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火加速實(shí)現(xiàn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖為中國月球探測工程的標(biāo)志，它以中國書法的筆觸，勾勒出一輪明月和一雙踏在其上的腳印，象征著月球探測的終極夢想，我國自主研制的第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國實(shí)施繞月探測工程邁出重要一步．宇航員在地球表面以一定初速度、豎直上拋一小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處；若他在月球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過時(shí)間6t小球落回原處．（取地球表面重力加速度g=10m/s2，空氣阻力不計(jì)）
（1）求月球表面附近的重力加速度大小g月；
（2）若月球的半徑與地球半徑之比為R月：R地=3：11，求月球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M月：M地．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a；假設(shè)月球繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r1，向心加速度為a1．已知萬有引力常量為G，地球半徑為R．下列說法中正確的是（　�。�
A．地球質(zhì)量M=$\frac{a{R}^{2}}{G}$B．地球密度ρ=$\frac{3{a}_{1}{r}_{1}^{2}}{4πG{R}^{3}}$
C．地球的第一宇宙速度為$\sqrt{aR}$D．向心加速度之比$\frac{{a}_{1}}{a}$=$\frac{{R}^{2}}{{η}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，實(shí)線是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，虛線是這列波在t=0.05s時(shí)刻的波形圖．則：
（1）求該波可能的傳播速度；
（2）若該波的波速是320cm/s，其傳播方向如何？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)都發(fā)生在同一直線上，A某時(shí)刻的速度為2m/s，以0.2m/s2的加速度做勻減速前進(jìn)，2s后與原來靜止的B發(fā)生碰撞，碰撞后A以碰撞前的速率的一半反向彈回，仍做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的值不變； B獲得0.6m/s的速度，以0.4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)．不計(jì)碰撞所用的時(shí)間．求：
（1）碰后B運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；
（2）碰后A、B之間的最遠(yuǎn)距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．某同學(xué)利用如圖1所示的裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢能進(jìn)行探究：一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一小球接觸而不固連；彈簧處于原長時(shí)，小球恰好在桌面邊緣．向左推小球，使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放，小球離開桌面后落到水平地面．通過測量和計(jì)算，可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能．
回答下列問題：

（1）本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為，彈簧被壓縮后的彈性勢能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等．已知重力加速度大小為g．為求得Ek，至少需要測量下列物理量中的ABC （填正確答案序號(hào)）．
A．小球的質(zhì)量m          B．小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s
C．桌面到地面的高度h     D．彈簧的壓縮量△x
E．彈簧原長l0
（2）用所選取的測量量和已知量表示Ek，得Ek=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$．
（3）圖2中的直線是實(shí)驗(yàn)測量得到的s-△x圖線．從理論上可推出，如果h不變．m增加，s-△x圖線的斜率會(huì)減小 （填“增大”、“減小”或“不變”）；如果m不變，h增加，s-△x圖線的斜率會(huì)增大（填“增大”、“減小”或“不變”）．由圖中給出的直線關(guān)系和Ek的表達(dá)式可知，EP與△x的2次方成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖，物塊A、B靜置在水平地面上，某時(shí)刻起，對(duì)B施加一沿斜面向上的力F，力F從零開始隨時(shí)間均勻增大，在這一過程中，A、B均始終保持靜止．則（　�。�
A．地面對(duì)A的支持力不變B．地面對(duì)A的支持力減小
C．物體B受到的摩擦力逐漸增大D．物體B受到的摩擦力逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．有以下幾種情境，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，下列分析和判斷正確的是（　�。�
A．火箭剛點(diǎn)火時(shí)還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為0
B．轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快，所以加速度很大
C．高速行駛的磁懸浮列車速度很大，所以加速度也一定很大
D．汽車在十字路口右轉(zhuǎn)，速度的大小不變，加速度為0

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