A. | 發(fā)電機(jī)的輸出電流變小 | |
B. | 高壓輸電線路上的功率變大 | |
C. | 升壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓變小 | |
D. | 降壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓變小 |
分析 根據(jù)理想變壓器的輸入功率與輸出功率相等,結(jié)合電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比.并根據(jù)P=I2R公式解題
解答 解:A、根據(jù)理想變壓器輸入功率決定于輸出功率,所以在用電高峰期,由輸出功率變大可知輸入功率變大,又因?yàn)檩敵鲭妷悍(wěn)定.所以輸出電流變大,A錯(cuò)誤;
B、輸電線電阻一定,電流增大,所以輸電線路的功率損失變大,B正確;
C、線圈的電壓只與輸入電壓及原、副線圈匝數(shù)比有關(guān),由于高壓輸電線路上的分壓變大,降壓變壓器初、次級(jí)線圈兩端的電壓變小,故C錯(cuò)誤.D正確
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題考查了遠(yuǎn)距離輸電,變壓器的變壓變流關(guān)系及輸電過程中的能量守恒是處理問題的關(guān)鍵
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.1A | B. | 0.2A | C. | 0.25A | D. | 0.35A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間 | B. | 研究人在開車時(shí)的動(dòng)作 | ||
C. | 研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn) | D. | 計(jì)算汽車從北京到大連的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | nU | B. | $\frac{U}{n}$ | C. | (n+1)U | D. | $\frac{U}{n-1}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | T1<T2<T3 | B. | ω1=ω3<ω2 | C. | v1=v3<v2 | D. | F1>F2>F3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地磁場(chǎng)的磁感線方向大致是由地理的北方發(fā)出回到南方 | |
B. | 地磁的北極在地理的南極附近 | |
C. | 地磁場(chǎng)的磁感線形狀與條形磁體的磁感線形狀相似 | |
D. | 世界上最早記述”地理的兩極與地磁的兩極并不重合”這一現(xiàn)象的人是我國(guó)宋代學(xué)者沈括 |
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