A. | 6s | B. | 7s | C. | 8s | D. | 9 s |
分析 本題人勻速,轎車勻減速,減速到零后就停止了,所以先判斷轎車停下來(lái)所用的時(shí)間,判斷是在轎車未停還是已停時(shí)追上,列式求解即可.
解答 解:由v=at,可知汽車經(jīng)歷5s速度減小到零,
此時(shí)汽車的位移為:$\frac{{v}^{2}}{2a}$=$\frac{100}{4}=25m$,
人發(fā)生的位移為20m,所以人追上汽車的時(shí)候B已經(jīng)靜止了,
人追上汽車的時(shí)候人發(fā)生的位移為:s=7m+25m=32m,
由s=vt,得所用時(shí)間:t=$\frac{s}{v}=\frac{32}{4}=8s$
故ABD錯(cuò)誤,C正確;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 勻減速運(yùn)動(dòng)與實(shí)際相結(jié)合時(shí),例如剎車類問(wèn)題等,判斷運(yùn)動(dòng)時(shí)間往往是題目的一個(gè)難點(diǎn)和易錯(cuò)點(diǎn),一定要先進(jìn)行判斷.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 0.1 m/s | B. | 100 m/s | C. | 4.0 m/s | D. | 0.4 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念最早是由伽利略建立的 | |
B. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出萬(wàn)有引力恒量的數(shù)值,從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值 | |
C. | 牛頓第一定律是牛頓通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)探究直接總結(jié)出來(lái)的 | |
D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電與磁間的關(guān)系,即電流的周圍存在著磁場(chǎng);法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了磁也能產(chǎn)生電,即電磁感應(yīng)現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{F}{q}$ | B. | F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ | C. | B=$\frac{F}{IL}$ | D. | Q=I2Rt |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)跟電源內(nèi)非靜電力做的功成正比,跟通過(guò)的電荷量成反比 | |
B. | 電源電動(dòng)勢(shì)就是電源兩極間的電壓 | |
C. | 干電池電動(dòng)勢(shì)為1.5V,表明將1C的正電荷從電源負(fù)極移到正極,通過(guò)非靜電力做功,將其它形式的能量1.5J轉(zhuǎn)化為電能 | |
D. | E=$\frac{W}{q}$ 只是電動(dòng)勢(shì)的定義式而非決定式,電動(dòng)勢(shì)的大小與電源的體積和外電路有關(guān) |
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