12.如圖所示,一輕質彈簧固定在水平地面上,O點為彈簧原長時上端的位置,一個質量為m的物體從O點正上方的A點由靜止釋放落到彈簧上,物體壓縮彈簧到最低點B點后向上運動,則以下說法正確的是(  )
A.物體從O點到B點的運動為先加速后減速
B.物體從O點到B點的運動為一直減速
C.物體從B點到O點的運動時,O點的速度最大
D.物體從B點到O點的運動為先加速后減速

分析 物體接觸彈簧開始,合力向下,向下做加速度逐漸減小的加速運動,運動到某個位置時,合力為零,加速度為零,速度最大,然后合力方向向上,向下做加速度逐漸增大的減速運動,運動到最低點時,速度為零,加速度方向向上,逐項分析即可.

解答 解:AB、物體接觸彈簧開始,合力向下,向下做加速度逐漸減小的加速運動,運動到某個位置時,合力為零,加速度為零,速度最大,然后合力方向向上,向下做加速度逐漸增大的減速運動,運動到最低點B時,速度為零,故A正確,B錯誤;
C、D、物體從B點到O點的運動,與O到B的過程是相反的過程,所以是先加速后減速,故C錯誤,D正確.
故選:AD

點評 解決本題的關鍵知道根據(jù)合力的大小和方向可知加速度的大小和方向,以及知道加速度與速度同向,速度增加,加速度與速度反向,速度減小.

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A.金屬框的質量可能為$\frac{5}{3}$m
B.勻強磁場的磁感應強度大小可能為$\frac{2mg}{3IL}$
C.金屬框的質量可能為$\frac{8}{3}$m
D.勻強磁場的磁感應強度大小可能為$\frac{4mg}{3IL}$

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A.a球所受細線的拉力大小為magsinα
B.a、b兩球所受細線的拉力大小不一定相等
C.b球所受彈簧的彈力的大小為mbgtanα
D.a、b兩球的質量大小關系一定滿足ma=mb

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20.如圖所示為一簡易火災報警裝置.其原理是:豎直放置的試管中裝有水銀,當溫度升高時,水銀柱上升,使電路導通,蜂鳴器發(fā)出報警的響聲.27℃時,空氣柱長度L1為20cm,水銀上表面與導線下端的距離L2為10cm,管內水銀柱的高度h為13cm,大氣壓強P0=75cmHg.
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(2)如果要使該裝置在87℃時報警,則應該再往玻璃管內注入多少高的水銀柱?

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7.如圖所示,空間存在寬度為3L、磁感應強度大小為B、方向垂直紙面向里的有界勻強磁場.均勻導線繞制的單匝矩形線框abcd,在紙面內從靜止開始做加速度為a0的勻加速直線運動,速度方向垂直磁場邊界向右.開始時,bc邊緊挨著磁場左邊界,運動中bc邊與磁場邊界平行.線框邊長ab=L,bc=2L,其總電阻為R,則線框從進入到穿出磁場的過程中,下列說法正確的是( 。
A.流過線框截面的總電量為$\frac{4B{L}^{2}}{R}$
B.線框回路中始終有順時針方向的感應電流
C.ad邊進入磁場前瞬間bc間的電勢差為$\frac{2BL\sqrt{2{a}_{0}L}}{3}$
D.ad邊離開磁場前瞬間bc間的電勢差為$\frac{4BL\sqrt{2{a}_{0}L}}{3}$

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17.在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂.當機車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時,鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當機車在西邊拉著這列車廂以大小為$\frac{2}{3}a$的加速度向東行駛時,P和Q間的拉力大小仍為F.不計車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為( 。
A.8B.10C.15D.18

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4.一長木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊,在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為4.5m,如圖(a)所示,t=0時刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運動,直至t=1s時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短),碰撞前后木板速度大小不變,方向相反,運動過程中小物塊始終未離開木板,已知碰撞后1s時間內小物塊的v-t圖線如圖(b)所示,木板的質量是小物塊質量的15倍,重力加速度大小g取10m/s2,求:
(1)t=0時刻,小物塊與木板一起向右運動的共同速度;
(2)木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2

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1.物理學的發(fā)展豐富了人類對物質世界的認識,推動了科學技術的革命和創(chuàng)新,促進了物質生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進步,下列表述正確的是( 。
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