18．在電磁感應現(xiàn)象中，下列說法中正確的是（　�。�
A．感應電流的磁場可能跟原來的磁場方向相反
B．只要穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化回路中就有感應電流
C．只要穿過電路的磁通量發(fā)生變化回路中就有感應電流
D．感應電流的磁場總是阻礙原來磁場磁通量的變化

分析 當穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化時，閉合電路中會產(chǎn)生感應電流，感應電流的磁場總是阻礙原磁通量的變化；感應電動勢與磁通量的變化率成正比．

解答 解：A、感應電流的磁場總是阻礙原磁通量的變化，當磁通量增加時，感應電流磁場與原磁場反向，當磁通量減小時，感應電流磁場與原磁場方向相同，故A正確；
BC、只要穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化回路中就有感應電流，故B正確；C錯誤；
D、感應電流的磁場總是阻礙原來磁場磁通量的變化，并不會阻礙原來磁場變化，故D正確；
故選：ABD．

點評 本題涉及的知識點較多，應牢固掌握基礎知識，這是正確解題的前提與基礎，平時要注意基礎知識的學習．要注意產(chǎn)生感應電流的條件是：①電路閉合，②穿過電路的磁通量變化，而不在于導線是否切割磁感線；
同時注意感應電流的磁場是阻礙穿過線圈的磁通量變化，不是原來磁場的變化．

練習冊系列答案
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8．如圖所示，在勻速行駛的動車里，小明將一小球放在水平桌面上，且小球相對桌面靜止．關于小球與動車的運動，下列說法正確的是（　�。�
A．若小球向右滾動，動車一定在向右加速
B．若小球向右滾動，動車可能在向左運動
C．動車進站停車過程中，若小球左滾動，動車一定是向左運動
D．動車進站停車過程中，若小球左滾動，動車可能是向右運動

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9．下列說法正確的是（　　）
A．加速度恒定的運動其速度的恒定
B．加速度恒定的運動，速度是變化的，但速度的方向是恒定不變的
C．加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化很大，加速度可能很小
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6．在一示波管中，3s內(nèi)有3×1012個電子通過某一橫截面的電子槍，則示波管中電流大小為（　　）
A．1.6×10-7AB．3×10-13AC．9.6×10-6AD．無法確定

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13．以12m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后加速度大小為5m/s2，求剎車后經(jīng)多長時間停止及滑行了多遠距離．

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3．如圖所示，一直桿傾斜固定，并與水平方向成30°的夾角；直桿上套有一個質(zhì)量為0.5kg的圓環(huán)，圓環(huán)與輕彈簧相連，在輕彈簧上端施加一豎直向上的力F，輕彈簧的勁度系數(shù)k=700N/m，彈簧的伸長量為10cm，圓環(huán)處于靜止狀態(tài)，已知直桿與圓環(huán)之間的動摩擦因數(shù)為0.5，g=10m/s2．求圓環(huán)受到桿的彈力大小和摩擦力大小．

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10．如圖，物體A與B用跨過滑輪的細繩相連，已知物體B的重力為80N，地面對B的支持力為60N，連接物體B的細繩與水平地面夾角為30°，所有物體保持靜止．
（1）計算地面對物體B的摩擦力．
（2）計算物體A的重力．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．關于合力，下列說法中正確的是（　�。�
A．幾個力的合力就是幾個力的代數(shù)和
B．幾個力的合力一定大于這幾個力中的任何一個力
C．幾個力的合力可能小于這幾個力中最小的力
D．幾個力的合力不可能等于零

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12．（1）游標卡尺的游標有10個等分刻度，游標卡尺的度數(shù)為30.6mm
（2）如圖乙所示，螺旋測微器的讀數(shù)為0.740mm．

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