17．如圖所示，彈簧振子B上放一個(gè)物塊A，在A與B一起做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的過程中，下列關(guān)于A受力的說法中正確的是（　　）
A．物塊A受重力、支持力及彈簧對(duì)它的恒定的彈力
B．物塊A受重力、支持力及彈簧對(duì)它的大小和方向都隨時(shí)間變化的彈力
C．物塊A受重力、支持力及B對(duì)它的恒定的摩擦力
D．物塊A受重力、支持力及B對(duì)它的大小和方向都隨時(shí)間變化的摩擦力

分析 物體做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，由摩擦力提供A做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)所需的回復(fù)力．回復(fù)力滿足F=-kx．結(jié)合簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征分析．

解答 解：物塊A受到重力、支持力和摩擦力的作用．重力和支持力二力平衡，摩擦力提供A做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)所需的回復(fù)力，由F=-kx知，摩擦力隨時(shí)間變化其大小和方向都變化，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題時(shí)要能正確分析物體的受力情況，知道簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力特征：F=-kx．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻減速運(yùn)動(dòng)，如圖所示．以下說法正確的是（　�。�
A．人只受到重力和支持力的作用
B．人處于超重狀態(tài)
C．人受到重力、支持力和摩擦力的作用
D．人受到的合外力方向與速度方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑
輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小
車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，
打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行
D．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88 m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是圖3中的A．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，做實(shí)驗(yàn)研究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．下表是他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．實(shí)驗(yàn)時(shí)彈力始終沒有超過簧的彈性限度，彈簧很輕，自身質(zhì)量可以不計(jì)．
（1）本實(shí)驗(yàn)所需器材除了彈簧、鐵架臺(tái)、重錘線、坐標(biāo)紙外，還需要以下哪些器材②④（填序號(hào)）
①天平    ②鉤碼    ③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器   ④刻度尺   ⑤秒表
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在給定的坐標(biāo)系中作出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖象．
彈簧伸長(zhǎng)量x/m彈力F/N
00
0.0120.30
0.0230.60
0.0350.90
0.0461.20
0.0581.50
（3）根據(jù)圖象可知彈簧的勁度系數(shù)為26N/m（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．利用斜面從貨車上卸貨，每包貨物的質(zhì)量m=100kg，斜面傾斜角α=37°，斜面的長(zhǎng)度l=1.5m，貨物與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，用平行于斜面的力F把貨物從低端勻速推動(dòng)頂端，求各個(gè)力的做功（取g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理思想與研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、微元法、建立物理模型法、類比法和科學(xué)假說法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．根據(jù)速度定義式$v=\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以用$\frac{△x}{△t}$表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是科學(xué)假說法
B．玻璃瓶?jī)?nèi)裝滿水，用穿有透明細(xì)管的橡皮塞封口．手捏玻璃瓶，細(xì)管內(nèi)液面高度有明顯變化，說明玻璃瓶發(fā)生形變，該實(shí)驗(yàn)采用放大的思想
C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了等效替代的思想
D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了建立物理模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．為了行車的方便與安全，上山的公路都是很長(zhǎng)的“之”字形盤山公路，這樣做的主要目的是（　　）
A．減小上山車輛受到的摩擦力
B．減小上山車輛的重力
C．減小上山車輛對(duì)路面的壓力
D．減小上山車輛的重力平行于路面向下的分力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．用以下器材測(cè)量待測(cè)電阻Rx的阻值：
待測(cè)電阻Rx：阻值約為100Ω
電源E：電動(dòng)勢(shì)約為6.0V、內(nèi)阻忽略不計(jì)
理想電流表A1：量程50mA
理想電流表A2：量程300mA
定值電阻R0：阻值為20Ω
滑動(dòng)變阻器R：最大阻值為10Ω
單刀單擲開關(guān)S、導(dǎo)線若干
測(cè)量電阻Rx的電路圖如圖1所示，試分析下列問題：

（1）開關(guān)S閉合前，滑動(dòng)變阻器R滑片應(yīng)該移到A（填“A”、“B”或“無要求”）端．
（2）圖2中已經(jīng)連接了部分電路，請(qǐng)根據(jù)圖1將圖2中的實(shí)物圖連接成實(shí)驗(yàn)電路．
（3）若某次測(cè)量中電流表A1的示數(shù)為I1，電流表A2的示數(shù)為I2，則由已知量和測(cè)得量表示Rx的表達(dá)式為Rx=$\frac{R（{I}_{2}-{I}_{1}）}{{I}_{1}}$．（請(qǐng)用題中字母表達(dá)）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板．滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.30s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s，從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門滑塊用時(shí)0.1s，則滑塊的加速度約為2.0m/s2．

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同步練習(xí)冊(cè)答案