【題目】對下列物理公式的理解,其中正確的是 ( )
A. 由可知,某點的電勢φ是由放入該點的點電荷所具有的電勢能EP和該電荷電量q所決定的
B. 由可知,導體的電阻R由它兩端的電壓U和它當中通過的電流I決定
C. 由可知,點電荷Q在距其r處產(chǎn)生的電場強度E由場源電荷Q和距場源電荷的距離r決定
D. 由可知,電容器的電容C由電容器所帶電荷量Q和兩極板間的電勢差U決定
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【題目】某同學家中電視機畫面的幅度偏小,維修的技術(shù)人員檢查后認為是顯像管或偏轉(zhuǎn)線圈出了故障,顯像管及偏轉(zhuǎn)線圈如圖所示,引起故障的原因可能是
①電子槍發(fā)射的電子數(shù)減小 ②加速電場的電壓過大
③偏轉(zhuǎn)線圈的電流過小,偏轉(zhuǎn)磁場減弱④偏轉(zhuǎn)線圈匝間短路,線圈匝數(shù)減小
以上故障可能的是
A. ①②
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③
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【題目】伽利略對自由落體運動和運動和力的關(guān)系的研究,開創(chuàng)了科學實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學研究方法.圖1、圖2分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程,對這兩項研究,下列說法正確的是
A. 圖1通過對自由落體運動的研究,合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動
B. 圖2的實驗為“理想實驗”,通過邏輯推理得出物體的運動需要力來維持
C. 圖中先在傾角較小的斜面上進行實驗,可沖淡重力,使時間測量更容易
D. 圖2中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的,實驗可實際完成
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【題目】將一小球以一定的初速度豎直向上拋出并開始計時,小球所受空氣阻力的大小與小球的速率成正比,已知t2時刻小球落回拋出點,其運動的v-t圖象如圖所示,則在此過程中
A. t=0時,小球的加速度最大
B. 當小球運動到最高點時,小球的加速度為重力加速度g
C. t2=2t1
D. 小球的速度大小先減小后增大,加速度大小先增大后減小
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【題目】在如圖所示的四種電場中,分別標記有a、b兩點,B圖a、b兩點與場源電荷等距,A圖a、b兩點在兩等量異種電荷連線的中垂線上且與連線等距,C圖a、b兩點在點電荷與帶電平板形成的電場中平板上表面處,D圖 a、b兩點在勻強電場中分別靠近負、正極板處。其中a、b兩點的電勢、電場強度都相同的是( )
A. B. C. D.
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【題目】某同學用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,現(xiàn)備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表:量程0~0.6 A,內(nèi)阻r=0.3Ω
C.電壓表:量程0~3 V,內(nèi)阻未知
D.滑動變阻器:0~10Ω,2 A
E.開關(guān)、導線若干
伏安法測電池電動勢和內(nèi)阻的實驗中,由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響,測量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差;在現(xiàn)有器材的條件下,要盡可能準確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻。
(1)實驗電路圖應選擇下圖中的__________(填“甲”或“乙”);
(2)根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U-I圖象,則在修正了實驗系統(tǒng)誤差后,干電池的電動勢E=__________V,內(nèi)電阻r=__________Ω。(所有結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上。現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細線豎直、右側(cè)細線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時C恰好離開地面。下列說法正確的是( )
A. 斜面傾角α=30°
B. A獲得最大速度為
C. C剛離開地面時,B的加速度最大
D. 從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B小球組成的系統(tǒng)機械能先增加后減少
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【題目】一個質(zhì)量為0.3 kg的物體沿水平面做直線運動,如圖所示,圖線a表示物體受水平拉力時的v-t圖象,圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運動的v-t圖象,下列說法中正確的是( )
A. 水平拉力的大小為0.1 N,方向與摩擦力方向相同
B. 水平拉力對物體做功的數(shù)值為1.2 J
C. 撤去拉力后物體還能滑行7.5 m
D. 物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.1
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【題目】如圖所示,傳送帶與水平面的夾角θ=30°,正以恒定的速度v=2.5m/s順時針轉(zhuǎn)動,現(xiàn)在其底端A輕放一貨物(可視為質(zhì)點),貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=,經(jīng)過t=2s,傳送帶突然被卡住而立即停止轉(zhuǎn)動,由于慣性,貨物繼續(xù)沿傳送帶向上運動,并剛好到達傳送帶頂端B.求傳送帶底端A與頂端B的距離.(g取10m/s2)
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