6.在“研究勻變速直線運動的實驗”中,得到一條紙帶如圖所示,紙帶上相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,間距如圖所示.則紙帶加速度大小的表達式為$\frac{{{{x}_{4}+x}_{5}{+x}_{6}-x}_{3}-{{x}_{2}-x}_{1}}{{9T}^{2}}$.

分析 根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。

解答 解:根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值,得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)=$\frac{{{{x}_{4}+x}_{5}{+x}_{6}-x}_{3}-{{x}_{2}-x}_{1}}{{9T}^{2}}$
故答案為:$\frac{{{{x}_{4}+x}_{5}{+x}_{6}-x}_{3}-{{x}_{2}-x}_{1}}{{9T}^{2}}$

點評 要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用.

練習冊系列答案
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16.“探究求合力的方法”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖示.

(1)某次實驗中,拉OC細繩的彈簧秤指針位置如圖甲所示,其讀數(shù)為2.80N,乙圖中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′.
(2)關于此實驗下列說法正確的是CD
A.兩個分力F1,F(xiàn)2的方向一定要垂直
B.兩個分力F1,F(xiàn)2間夾角要盡量大些
C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結點拉至同一位置
D.拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮筋、細繩應貼近木板且與木板平面平行.

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17.質量為5kg,底面光滑的木箱以大小為2m/s2的加速度水平向右做勻加速直線運動,在箱內有一輕彈簧,其一端被固定在箱子的右側壁,另一端拴接一個質量為3kg的滑塊,木箱與滑塊相對靜止,如圖所示.下列判斷正確的是( 。
A.彈簧被壓縮,彈簧的彈力大小為6NB.彈簧被壓縮,彈簧的彈力大小為10N
C.彈簧被拉伸,彈簧的彈力大小為6ND.彈簧被拉伸,彈簧的彈力大小為10N

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14.如圖所示,電路(a)、(b)中,電阻R和自感線圈L的電阻值相同且較。诮油↘或斷開K時,下列判斷中正確的( 。
A.在電路(a)中,接通K時,S將馬上變亮
B.在電路(a)中,斷開K時,S將變得更亮,然后漸漸變暗
C.在電路(b)中,斷開K時,S將變得更亮,然后漸漸變暗
D.在電路(b)中,接通K時,S將漸漸變亮

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1.重為500N的某個人站在電梯內的體重計上,電梯從啟動到停止的一段時間內,體重計的示數(shù)按如圖所示變化.下列說法正確的是( 。
A.此段時間內電梯向上行駛
B.啟動時此人處于超重狀態(tài),制動時此人處于失重狀態(tài)
C.電梯啟動的加速度大于制動的加速度
D.電梯啟動的位移大于制動的位移

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11.近年來,電子商務挑戰(zhàn)傳統(tǒng)商業(yè)模式,直接促進快遞業(yè)的迅猛發(fā)展.某快遞公司分揀貨物的流程可簡化為如圖所示情景:如圖所示,一半徑R的水平圓盤繞過圓心的豎直軸轉動,圓盤邊緣有一質量m的快件(可視為質點),當圓盤轉動的角速度達到某一數(shù)值時,滑塊從圓盤邊緣滑落,經光滑的過渡圓管(圖中圓管未畫出)進入光滑軌道AB后無能量損失地水平滑上以v0勻速轉動的傳送帶,當快件滑到離傳送帶左端B的距離為$\frac{L}{n}$時,恰好與傳送帶速度相同.設快件與圓盤和傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ,重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:
(1)當圓盤的角速度多大時,滑塊從圓盤上滑落?
(2)軌道AB的高度.

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18.如圖甲所示,不計電阻的平行金屬導軌豎直放置,導軌間距為L=1m,上端接有電阻R=3Ω,虛線OO′下方是垂直于導軌平面的勻強磁場.現(xiàn)將質量m=0.1kg、電阻r=1Ω的金屬桿ab,從OO′上方某處垂直導軌由靜止釋放,桿下落過程中始終與導軌保持良好接觸,桿下落過程中的v-t圖象如圖乙所示.(取g=10m/s2)求:
(1)導體在磁場中受到的安培力大小及方向.
(2)求磁場感應強度的大小.
(3)導體棒在磁場中下落0.1s的過程中電阻R產生的熱量.

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14.某航母跑道長270m.飛機在航母上滑行的最大加速度為5m/s2,起飛需要的最低速度為60m/s.那么,為使飛機在運動的航空母艦上滑行后能安全起飛,則某航母的運動速度至少約為(  )
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(1)汽車所能達到的最大速度;
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