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14.在下列各種速度中表示平均速度的是( 。
A.賽車飛躍某欄桿時的速度為80 m/s
B.火車由北京到天津以36 km/h的速度行駛時為慢車,快車的速度可達100 km/h
C.遠程炮彈射出炮口時的速度為2 000 m/s
D.某同學從家里到學校步行速度為1.5 m/s

分析 根據平均速度對應的是時間和位移,瞬時速度對應的是時刻與位置即可判斷.

解答 解:A、賽車飛躍欄桿是指一個瞬間的速度,為瞬時速度,故A錯誤;
B、火車從北京到天津的速度指的是全程的平均速度,故B正確;
C、炮彈射出炮口的速度指的是經過炮口這一位置時的速度,故為瞬時速度;故C錯誤;
D、從家里到學校是一個過程,對應的速度為平均速度,故D正確;
故選:BD.

點評 本題考查了瞬時速度和平均速度的區(qū)別,主要從平均速度對應的是時間和位移,瞬時速度對應的是時刻與位置去判斷.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

4.“探究物體質量不變時,加速度與物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示.
①除實驗裝置圖甲中顯示的實驗器材外,還缺少哪些器材;
②在平衡小車與木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數點,量出相鄰計數點之間的距離.該小車的加速度a=0.16m/s2.(結果保留2位有效數字)
③平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.將砝碼盤中砝碼總重力mg視為合外力F,本次實驗中,砝碼盤中的砝碼取自小車中,故系統(tǒng)的總質量不變.根據實驗數據,并作出a-F圖象,如圖丙.請問:經檢驗該同學“平衡摩擦力”做得很精確,但作出的a-F圖線仍不通過原點,主要原因是平衡摩擦力過度;本次實驗中,是否應該滿足M?m這樣的條件?是(M表示小車總質量,m表示砝碼及砝碼盤重物總質量)(填“是”或“否”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.關于元電荷的下列說法中錯誤的是( 。
A.所有帶電體的電荷量一定等于元電荷的整數倍
B.元電荷的數值通常取作e=1.60×10-19 C
C.元電荷實質上是指電子和質子本身
D.元電荷e的數值最早是由美國物理學家密立根用油滴實驗測得的

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.某物體沿直線運動,其v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.第2s內和第6s內速度方向相反B.第3s內的加速度為零
C.第2s內和第6s內的加速度方向相反D.第6s末物體回到原出發(fā)點

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,木塊A、B分別重40N和60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數均為0.25,夾在A、B之間的輕彈簧勁度系數為400N/m,系統(tǒng)在拉力F的作用下沿水平地面上做勻速直線運動,則彈簧(發(fā)生彈性形變)的形變量為( 。
A.10cmB.15cm
C.2.5cmD.條件不足,無法確定

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻(開始計時)的波形圖象如圖所示,a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個質點.已知t=0.5s時,c點第三次到達波峰(在0.5s內c點有三次達到波峰)則下列說法中正確的是(  )
A.從t=0時刻起,在一個周期的時間內,a、b、c、d四個質點沿x軸通過的路程均為一個波長
B.該簡諧波的周期為0.2s,波速為1m/s
C.d點的起振方向向下
D.在t=0.45s時刻此波傳播到d點
E.在t=0時刻到t=1s時刻的時間內d點通過的路程為30cm

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.電磁打點計時器是一種使用低壓交流(填直流或交流)電源,工作電壓6伏以下.當電源頻率為50Hz時,它每隔0.02S打一個點.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.把橡皮條的結點拉到某一位置O,此時他們需要記錄的是兩個彈簧秤的讀數,兩個細線套的方向和橡皮條結點的位置,接著用一個彈簧秤拉橡皮條,要特別注意的是把橡皮條的結點拉到同一位置O.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

4.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,打點計時器接在電壓為 6V頻率為50Hz的交流電源上,自由下落的重物質量為1kg,一條理想的紙帶,數據如圖所示,單位是cm,g取9.8m/s2,O、A之間有幾個計數點沒有畫出.
(1)從起點O到打下計數點B的過程中,重力勢能的減少量
△EP=0.49J,此過程中物體動能的增量△EK=0.48J.(小數點后保留兩位)
(2)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,下列物理量中,需要通過計算得到的有D
A.重錘的質量
B.重力加速度
C.重錘下落的高度
D.與重錘下落高度對應的重錘的瞬時速度
(3)在利用重錘自由落下驗證機械能守恒定律的實驗中,產生誤差的主要原因是D
A.重錘下落的實際高度大于測量值
B.重錘下落的實際高度小于測量值
C.重錘實際末速度v大于gt
D.重錘實際末速度v小于gt

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