A. | 15m/s2,豎直向下 | B. | 15m/s2,豎直向上 | ||
C. | 1.67m/s2,豎直向上 | D. | 1.67m/s2,豎直向下 |
分析 根據(jù)加速度的定義求解加速度,注意反彈過程中的速度方向與初速度方向相反.
解答 解:取運(yùn)動員下落的方向?yàn)檎较,則運(yùn)動員的初速度v0=8m/s,末速度v=-10m/s,作用時(shí)間△t=1.2s,根據(jù)加速度的定義有:
運(yùn)動員的加速度a=$\frac{v-{v}_{0}}{△t}=\frac{-10-8}{1.2}m/{s}^{2}=-15m/{s}^{2}$,負(fù)號表示加速度的方向與初速度方向相反,即豎直向上.
故B正確,ACD錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評 掌握加速度的定義式是解決問題的關(guān)鍵,注意速度變化是矢量,注意始末速度的方向.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩物塊間的摩擦力不變 | |
B. | 甲、乙兩物塊做加速度減小的加速運(yùn)動 | |
C. | 乙物塊與地面之間的摩擦力不斷變大 | |
D. | 甲、乙兩物體可能做勻加速直線運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 帶正電 | B. | 在P點(diǎn)的速度可能沿PO方向 | ||
C. | 在P點(diǎn)動能大于Q點(diǎn)的動能 | D. | 在P點(diǎn)電勢能大于Q點(diǎn)的電勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈中的感應(yīng)電動勢一定是每秒減少2V | |
B. | 線圈中的感應(yīng)電動勢一定是2V | |
C. | 線圈中的感應(yīng)電動勢一定是0 | |
D. | 線圈中的感應(yīng)電流一定是每秒減少2A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小 | B. | 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大 | ||
C. | 電壓表、電流表示數(shù)都變大 | D. | 電壓表、電流表示數(shù)都變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在平直公路上,“汽車限速”的原因是車速快時(shí)車的慣性大 | |
B. | 處于宇宙空間站里的物體慣性為零 | |
C. | 馬拉車在平直公路上加速前進(jìn)時(shí),車?yán)R的力小于馬拉車的力 | |
D. | kg,m,s是國際單位制中的基本單位,力的單位N是導(dǎo)出單位 |
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