A. | 若平板車靜止不動,則兩人的行走的速度一定相同 | |
B. | 若平板車向左運動,則左端人行走的速度一定較大 | |
C. | 若左端人行走的動量較右端大,則平板車一定向左運動 | |
D. | 若右端人行走的動量較左端大,則平板車一定向左運動 |
分析 以兩人和平板車三者作為研究對象,系統(tǒng)在水平方向所受的合外力為零,遵守動量守恒定律,根據(jù)動量守恒定律列式分析.
解答 解:設(shè)平板車的質(zhì)量為M,左、右兩人的質(zhì)量分別為m左和m右,人在車上行走時,左、右兩人的速度分別為v左和v右,車的速度為v.取向右為正方向.
據(jù)動量守恒定律得:
0=Mv+m左v左-m右v右;①
A、若平板車靜止不動,v=0,代入①式得 m左v左=m右v右;則兩人的動量大小一定相等,但由于質(zhì)量關(guān)系未知,所以兩人的行走的速度不一定相等,故A錯誤.
B、若平板車向左運動,v<0,代入①式得 m左v左>m右v右;由于質(zhì)量關(guān)系未知,所以左端人行走的速度不一定較大.故B錯誤.
C、若左端人行走的動量較右端大,即m左v左>m右v右;由①可得,v<0,即平板車一定向左運動,故C正確.
D、若右端人行走的動量較左端大,即m左v左<m右v右;由①可得,v>0,則平板車一定向右運動,故D錯誤.
故選:C
點評 解決本題的關(guān)鍵知道系統(tǒng)動量守恒的條件,本題抓住兩人和車組成的系統(tǒng)總動量等于零,通過列式進(jìn)行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ∠AOP為60° | |
B. | 若要使兩小球落在P點右側(cè)的弧面上同一點,則應(yīng)使v1、v2都增大 | |
C. | 改變v1、v2,只要兩小球落在弧面上的同一點,v1與v2之和就不變 | |
D. | 若只增大v1,兩小球可在空中相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | h越高,摩托車對側(cè)壁的壓力將越大 | |
B. | h越高,摩托車做圓周運動的線速度將越大 | |
C. | h越高,摩托車做圓周運動的周期將越小 | |
D. | h越高,摩托車做圓周運動的向心力不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑雪者在空中運動的時間為0.5s | |
B. | 滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離是2.5m | |
C. | 滑雪者著地時的速度大小是5.0m/s | |
D. | 滑雪者著地時的速度大小是5√2m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一交流電動機(jī)銘牌上標(biāo)有“380 V,12 A”,這里的兩個值都是指輸入交流電的最大值 | |
B. | 簡諧運動的一次全振動是指振子的速度第一次恢復(fù)原來的大小和方向所經(jīng)歷的過程 | |
C. | 水平彈簧振子做簡諧運動時的能量等于在平衡位置時振子的動能 | |
D. | 直流輸電的過程中是先通過轉(zhuǎn)變器將交流變成直流再輸入升壓變壓器,以提高輸送電壓,減小能量損耗 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 感生電場的電場線是不閉合的 | |
B. | 感生電場的存在跟空間是否有閉合電路無關(guān) | |
C. | 在導(dǎo)體中產(chǎn)生感生電動勢的非靜電力是感生電場對自由電荷的作用力 | |
D. | 電子感應(yīng)加速器是利用感生電場對電子加速的設(shè)備 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只受到重力的作用 | B. | 受到重力和摩擦力的作用 | ||
C. | 受到重力和彈力的作用 | D. | 受到重力、摩擦力及彈力的作用 |
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