4.設飛機飛翔中所受阻力與速度成正比,如果飛機以速度v勻速飛行時,其發(fā)動機功率為p,則飛機以2v速度勻速飛行時,其發(fā)動機功率為( 。
A.2pB.4pC.8pD.無法確定

分析 由于飛機飛行中所受阻力與其速度成正比,由此可以求得飛機在速度為v和2v時受到的阻力的大小,再由P=FV=fV可以求得飛機的功率的大。

解答 解:設飛機飛行中所受阻力f=kv
在勻速飛行時飛機受到的阻力的大小和飛機的牽引力的大小相等,
所以飛機以速度v飛行時 P=Fv=kv•v=kv2
當飛機以2v勻速飛行時,P′=F′v′=k(2v)2=4P,
故選:B

點評 當飛機勻速飛行時,飛機的牽引力和受到的阻力大小相等,由此可以求得飛機飛行時的功率,但需要注意的是飛機在以不同的速度飛行時受到的阻力的大小是不同的.

練習冊系列答案
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15.在用已調(diào)零的多用電表×10Ω檔測量一定值電阻的阻值時,電表的示數(shù)如圖1所示,該電阻的阻值為220Ω.

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12.關(guān)于溫度的概念,下述說法中正確的是( 。
A.溫度是分子平均動能的標志,溫度越高,則分子平均動能越大
B.溫度是分子平均動能的標志,溫度升高,則物體的每一個分子的動能都增大
C.當某物體的內(nèi)能增加時,則該物體的溫度一定升高
D.甲物體的溫度比乙物體的溫度高,甲物體分子平均速率不一定比乙物體分子平均速率大

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19.用圖所示電路,測定電池組的電動勢和內(nèi)電阻.其中V為電壓表(其電阻足夠大),定值電阻R=7.0Ω.在電鍵未接通時,V的讀數(shù)為6.0V;接通電鍵后,V的讀數(shù)變?yōu)?.6V.那么,電池組的電動勢和內(nèi)電阻分別等于( 。
A.6.0V,0.5ΩB.6.0V,1.25ΩC.5.6V,1.25ΩD.5.6V,0.5Ω

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9.如圖所示,皮帶傳動裝置,皮帶輪O和O′上的三點A、B和C,OA=0′C=r,O′B=2r,則皮帶輪轉(zhuǎn)動時A、B、C三點的情況是(  )
A.vA=vB,vB:vC=2:1B.ωAB,vA:vC=2:1C.nA:vB=2:1,nB=nCD.TA<TB,fC=fA

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16.已知地球半徑為R,月球半徑為r,地球與月球之間的距離(兩球中心之間的距離)為L.月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期為T1,地球自轉(zhuǎn)的周期為T2,地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期為T3,假設公轉(zhuǎn)運動都視為圓周運動,萬有引力常量為G,由以上條件可知( 。
A.地球的質(zhì)量為m=$\frac{4{π}^{2}L}{G{{T}_{1}}^{2}}$
B.月球的質(zhì)量為m=$\frac{4{π}^{2}L}{G{{T}_{1}}^{2}}$
C.地球的密度為ρ=$\frac{3πL}{G{{T}_{1}}^{2}}$
D.月球繞地球運動的加速度為a=$\frac{4{π}^{2}L}{{{T}_{1}}^{2}}$

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13.如圖所示,一高度為h=0.2m的水平面在A點處與一傾角為θ=30°的斜面連接,一小球以v0=5m/s的速度在平面上向右運動.求小球從A點運動到地面所需的時間(平面與斜面均光滑,取g=10m/s2).( 。
A.等于0.2sB.大于0.2sC.小于0.2sD.無法判斷

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14.關(guān)于重力的大小,下列說法正確的是( 。
A.物體重力的大小總是恒定的
B.同一地點,物體的重力與物體的質(zhì)量成正比
C.物體的重力總是等于它對豎直彈簧測力計的拉力
D.重力的大小與物體的位置無關(guān)

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