設(shè)函數(shù).
(Ⅰ)求不等式的解集;(Ⅱ)
,使
,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
已知橢圓,其長(zhǎng)軸長(zhǎng)為
,直線
與
只有一個(gè)公共點(diǎn)
,直線
與
只有一個(gè)公共點(diǎn)
.
(I)求橢圓的方程;
(II)設(shè)是
上(除
外)的動(dòng)點(diǎn),連結(jié)
交橢圓于另外一點(diǎn)
,連結(jié)
交橢圓于
兩點(diǎn)(
在
的下方),直線
分別交直線
于點(diǎn)
,若
成等差數(shù)列,求點(diǎn)
的坐標(biāo).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
函數(shù)為定義在
上的減函數(shù),函數(shù)
的圖像關(guān)于點(diǎn)(1,0)對(duì)稱(chēng),
滿(mǎn)足不等式
,
,
為坐標(biāo)原點(diǎn),則當(dāng)
時(shí),
的取值范圍為 ( )
A. B.
C.
D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
今年年初,我國(guó)多個(gè)地區(qū)發(fā)生了持續(xù)性大規(guī)模的霧霾天氣,給我們的身體健康產(chǎn)生了巨大的威脅。私家車(chē)的尾氣排放也是造成霧霾天氣的重要因素之一,因此在生活中我們應(yīng)該提倡低碳生活,少開(kāi)私家車(chē),盡量選擇綠色出行方式,為預(yù)防霧霾出一份力。為此,很多城市實(shí)施了機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)尾號(hào)限行,我市某報(bào)社為了解市區(qū)公眾對(duì)“車(chē)輛限行”的態(tài)度,隨機(jī)抽查了50人,將調(diào)查情況進(jìn)行整理后制成下表:
年齡(歲) | [15,25) | [25,35) | [35,45) | [45,55) | [55,65) | [65,75] |
頻數(shù) | 5 | 10 | 15 | 10 | 5 | 5 |
贊成人數(shù) | 4 | 6 | 9 | 6 | 3 | 4 |
(1)完成被調(diào)查人員的頻率分布直方圖;
(2)若從年齡在[15,25),[25,35)的被調(diào)查者中各隨機(jī)選取兩人進(jìn)行進(jìn)行追蹤調(diào)查,記選中的4人中不贊成“車(chē)輛限行”的人數(shù)為ξ,求隨機(jī)變量ξ的分布列和數(shù)學(xué)期望.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
為積極倡導(dǎo)“學(xué)生每天鍛煉一小時(shí)”的活動(dòng),某學(xué)校舉辦了一次以班級(jí)為單位的廣播操比賽,9位評(píng)委給高三(1)班打出的分?jǐn)?shù)如莖葉圖所示,統(tǒng)計(jì)員在去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分后,算得平均分為91,復(fù)核員在復(fù)核時(shí),發(fā)現(xiàn)有一個(gè)數(shù)字(莖葉圖中的x)無(wú)法看清,若記分員計(jì)算無(wú)誤,則數(shù)字x應(yīng)該是( )
A.2 B.3
C.4 D.5
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
課題組進(jìn)行城市空氣質(zhì)量調(diào)查,按地域把24個(gè)城市分成甲、乙、丙三組,對(duì)應(yīng)的城市數(shù)分別為4,12,8.若用分層抽樣抽取6個(gè)城市,則丙組中應(yīng)抽取的城市數(shù)為_(kāi)_______.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
如圖,在中,點(diǎn)
為
邊的點(diǎn)且
,點(diǎn)
在
邊上,且
,
交
于點(diǎn)
且
,則
為( )
A. B.
C.
D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
市內(nèi)某公共汽車(chē)站6個(gè)候車(chē)位(成一排),現(xiàn)有3名乘客隨便坐在某個(gè)座位上候車(chē),則恰好有2個(gè)連續(xù)空座位的候車(chē)方式的種數(shù)是( )
A.48 B.54 C.72 D.84
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