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(2013?閘北區(qū)二模)如圖所示,某同學(xué)在10秒內(nèi)用力F通過滑輪將重力為200牛的物體勻速升高2米,不計繩重和摩擦,求:
①力F做的功W.
②力F的功率P.

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(2013?閘北區(qū)二模)質(zhì)量為5千克的水,溫度升高了10℃,求水吸收的熱量.[c=4.2×103焦/(千克?℃)].

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(2013?閘北區(qū)二模)根據(jù)圖中電源的正負(fù)極,標(biāo)出通電螺線管的N極、磁感線的方向和小磁針的N極.

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(2013?崇明縣二模)重為8牛的物體靜止在水平地面上,用力的圖示法在圖中畫出它所受的重力G.

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(2013?閘北區(qū)二模)某同學(xué)學(xué)習(xí)了同一直線上二力的合成知識后,思考如果作用在物體上的二力不在同一直線上,互成一定角度時,合力的大小與二個分力、二個分力之間夾角的關(guān)系.于是,他利用橡皮筯、彈簧測力計進行了實驗研究.橡皮筯的原長為AB,在拉力F1的作用下橡皮筯從AB伸長到AC如圖(a)所示;換用二個彈簧測力計(保持二個彈簧測力計的示數(shù)相等均為F2,且F2<F1)互成一定角度拉橡皮筯,也能使橡皮筯伸長同樣的長度(BD=BC)如圖(b)所示;如果保持二個彈簧測力計的示數(shù)不變,增大它們之間的夾角(α<β),可以看到橡皮筯伸長量減。˙E<BD)如圖(c)所示.請仔細(xì)觀察實驗現(xiàn)象,歸納得出實驗結(jié)論.

①分析比較圖(a)和(b)中彈簧測力計的示數(shù)變化及相關(guān)條件可得:
互成角度的二個力的作用可以用一個力的作用等效替代
互成角度的二個力的作用可以用一個力的作用等效替代

②分析比較圖(b)和(c)中彈簧測力計的示數(shù)與兩個測力計之間的夾角變化及相關(guān)條件可得:
互成角度的二個力的合力大小與二個分力的夾角大小有關(guān),當(dāng)分力大小不變時,夾角越大,合力越小
互成角度的二個力的合力大小與二個分力的夾角大小有關(guān),當(dāng)分力大小不變時,夾角越大,合力越小

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(2013?閘北區(qū)二模)在圖所示的電路中,電源電壓保持不變.燈L1、L2可能出現(xiàn)了斷路和短路故障,閉合電鍵S后:
①若兩燈均不發(fā)光且電流表的示數(shù)為零,則兩個電壓表中示數(shù)一定不為零的電表是
V1
V1
表.
②若兩燈中有一個發(fā)光、一個不發(fā)光,則三個電表中示數(shù)可能為零的電表是
V2
V2
表.

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(2013?閘北區(qū)二模)一個物體在空氣中稱重為20牛,把它浸沒在水中稱重為18.04牛,則物體受到的浮力為
1.96
1.96
牛,浮力的方向為豎直向
.該物體上表面距水面0.1米深處,則物體上表面所受水的壓強為
980
980
帕.

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(2013?閘北區(qū)二模)某導(dǎo)體中通過的電流為0.3安,10秒內(nèi)通過該導(dǎo)體橫截面的電荷量為
3
3
庫,若該導(dǎo)體兩端的電壓為3伏,其電阻為
10
10
歐,這段時間內(nèi),電流做功為
9
9
焦.

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(2013?閘北區(qū)二模)在圖中,OA是輕質(zhì)杠桿,已知OB=2AB,B點所掛重物的重力為6牛,A端豎直向上拉著,杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài),則力F的大小為
4
4
牛.這時的杠桿是
省力
省力
杠桿(選填“省力”或“費力”).保持作用點不變,當(dāng)力F向左傾斜時,為使杠桿仍然保持靜止,則力的大小需
變大
變大
(選填“增大”、“不變”或“減小”).

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(2013?閘北區(qū)二模)飛機是人們長途出行的重要交通工具之一,當(dāng)某飛機從機場起飛時,飛機的慣性
不變
不變
(選填“增大”、“不變”或“減小”),以地面為參照物,飛機內(nèi)的乘客是
運動
運動
的(選填“運動”或“靜止”);飛機滑行過程中,輪胎的溫度會升高,這是通過
做功
做功
的方式改變其內(nèi)能的.

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