如圖所示,是電熱水器原理的簡易示意圖,通過開關(guān)S可以使熱水器處于加熱或保溫狀態(tài).閉合開關(guān)S時(shí),熱水器處于 ▲ 狀態(tài),此時(shí)電能轉(zhuǎn)化為 ▲ 能.在熱水器的蓄水桶中裝水至最高水位后,桶中水的質(zhì)量為10kg,把這些水由28℃加熱到98℃時(shí)需吸收熱量 ▲ J.[C水=4.2×10 3 J/(kg·℃)]
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖甲是用來焊接自來水管的塑料熱熔器。通電后,加熱頭發(fā)熱,使需接上的塑料水管的兩頭熔化,將它們對(duì)接、緊壓在一起,冷卻后,就可以拼成一根水管了。其電路部分如圖乙所示,S2為溫控開關(guān),S1是手控開關(guān),ND為指示燈,R1是限流電阻(保護(hù)指示燈)。R2和R3均為加熱電阻。下表列出了它的部分技術(shù)參數(shù)。
額定電壓 | 220 V |
加熱頭溫度 | 260±5℃ |
功率 | 加熱:1000 W,保溫:250 W |
安全指標(biāo) | 絕緣電阻不小于1 ΜΩ |
(1)請(qǐng)說出加熱狀態(tài)下,開關(guān)S1和S2所處的狀態(tài);并說明理由。
(2)若熔化1kg PVC塑料需要吸收106J熱量,某次熔接時(shí)要需熔化80g PVC,則正常情況下至少要加熱多長時(shí)間?
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科目:初中物理 來源: 題型:
電阻R1=3Ω,R2=7Ω,把它們串聯(lián)接入電路中時(shí),電阻R1兩端的電壓U1 和電阻R2 兩端的電壓U2 之比為 ;若把這兩個(gè)電阻并聯(lián)接入電路中, R1和R2消耗的電功率之比P1:P2為 。
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖,鋼珠沿豎直平面上的光滑軌道abcd從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn),鋼珠
A.在c點(diǎn)比在b點(diǎn)的重力勢能小
B.通過d時(shí)的速度比通過c時(shí)大
C.從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能
D.從b運(yùn)動(dòng)到c的過程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為重力勢能
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科目:初中物理 來源: 題型:
一豎直向上拋出的小球,如圖所示當(dāng)球上升到A點(diǎn)時(shí)將改變運(yùn)動(dòng)方向向下落,在A點(diǎn)的正下方
有一B點(diǎn).若拋出的小球上升到B點(diǎn)時(shí),所有外力同時(shí)全部消失,則小球?qū)⒈3?u> ▲ ;若小球上升到A點(diǎn)時(shí),所有外力同時(shí)全部消失,則小球?qū)⒈3?u> ▲ .
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖是建造大橋時(shí)所用的起吊裝置示意圖,使用電動(dòng)機(jī)和滑輪組(圖中未畫出)將實(shí)心長方體A從江底沿豎直方向勻速吊起,圖乙是鋼纜繩對(duì)A的拉力F1隨時(shí)間t變化的圖像.A完全離開水面后,電動(dòng)機(jī)對(duì)繩的拉力F大小為6.25×103N,滑輪組的機(jī)械效率為80%.已知A的重力2×104 N,A上升的速度始終為0.1m/s.(不計(jì)鋼纜繩與滑輪間的摩擦及繩重,不考慮風(fēng)浪、水流等因素的影響)求:
(1)長方體A未露出水面時(shí)受到的浮力;
(2)長方體A的密度;
(3)長方體A完全離開水面后,在上升過程中F的功率;
(4)把長方體A按圖甲中的擺放方式放在岸邊的水平地面上,它對(duì)地面的壓強(qiáng).
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科目:初中物理 來源: 題型:
圖為伽利略制造的第一個(gè)溫度計(jì),它可以測量氣體的溫度。若外部大氣壓不變,在氣溫發(fā)生變化時(shí),球形容器內(nèi)氣體的體積隨之發(fā)生變化,使玻璃管內(nèi)液面上升或下降,從而測量出氣溫的高低。以下說法正確的是( )
A.當(dāng)氣溫升高,球內(nèi)氣體體積膨脹,玻璃管內(nèi)液面下降
B.當(dāng)氣溫升高,球內(nèi)氣體體積縮小,玻璃管內(nèi)液面上升
c.當(dāng)氣溫降低,球內(nèi)氣體體積縮小,玻璃管內(nèi)液面下降
D.當(dāng)氣溫降低,球內(nèi)氣體體積膨脹,玻璃管內(nèi)液面上升
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科目:初中物理 來源: 題型:
我國自行研發(fā)的純電動(dòng)中巴車的質(zhì)量約為2000kg,靜止時(shí)輪胎與路面接觸的總面積約0.2m2,以30m/s的速度沿水平路面勻速行駛時(shí)的輸出功率約72kW。(g=10N/kg)。求:
(1)中巴車所受的重力; (2)靜止時(shí)中巴車對(duì)路面的壓強(qiáng);
(3)中巴車以30m/s勻速行駛時(shí)的牽引力。
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