同學(xué)們在探究“影響滑輪組機械效率高低的因素”時,提出了下列假設(shè)。
假設(shè)1:滑輪組機械效率高低可能與動滑動重有關(guān)
假設(shè)2:滑輪組機械效率高低可能與被提升的物重有關(guān)
假設(shè)3:滑輪組機械效率高低可能與物體提升高度有關(guān)
假設(shè)4:滑輪組機械效率高低可能與滑輪組繩子股數(shù)有關(guān)
一位同學(xué)設(shè)計了如圖所示的四個滑輪組,并將實際數(shù)據(jù)填入下表。
(1) 在表二中填上另兩次實驗的機械效率。(1分)
(2) 根據(jù)實驗 和 (填①、②、③、④)可知,滑輪組機械效率高低與被提升物重有關(guān)。(1分)
(3) 根據(jù)實驗②和④可知,滑輪組機械效率高低與 無關(guān)。(1分)
(4) 通過實驗可以發(fā)現(xiàn),不同滑輪組提升相同重物時,動滑輪越重,機械效率越 。(1分)
(5) 要研究滑輪組機械效率高低是否與物體提升高度有關(guān),應(yīng)該選用 (同一/不同)滑輪組,提升同一重物到 (相同/不同)的高度去研究。(1分)
科目:初中物理 來源: 題型:
晚上,在桌上鋪一張白紙,把一塊平面鏡放在白紙上,讓手電筒的光正對著平面鏡照射,如圖所示。從側(cè)面看,___(填“平面鏡”或“白紙”)比較亮,此時平面鏡發(fā)生了____反射;如果手電筒離平面鏡0.3 m,則它在鏡中的像離手電筒____m。
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科目:初中物理 來源: 題型:
(2015•安徽中考)某家庭用燃氣熱水器將質(zhì)量為、溫度為的自來水加熱到,消耗的天然氣體積為(假設(shè)天然氣完全燃燒)。已知水的比熱容為,天然氣的熱值為,求:
(1)天然氣完全燃燒放出的熱量;
(2)水吸收的熱量;
(3)該熱水器工作時的效率。
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科目:初中物理 來源: 題型:
體育課上進行體能訓(xùn)練時,小明同學(xué)在半分鐘內(nèi)做了15次引體向上,已知小明的質(zhì)量為45kg,每次引體向上移動豎直距離40cm,則小明每一次引體向上要做_______J的功;若一次引體向上的時間為1s,小明做功的平均功率為_______W.(g=10N/kg)
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖所示,將同一物體分別沿光滑的斜面AB、AC以相同的速度從底部勻速拉到頂點A,已知AB>AC,施加的力分別為F1、F2,拉力做的功為W1、W2,拉力做功的功率分別為P1、P2,則力F1_______(>/=/<)F2,拉力做的功W1_______(>/=/<)W2,拉力做功的功率P1_______(>/=/<)P2.
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科目:初中物理 來源: 題型:
目前汽車剎車器均采用油壓制動.油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費,現(xiàn)有一種汽車再生制動器,能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來,有效地利用了能量.
實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表:
①汽車剎車時,再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是( )(1分)
A.逐漸增大 B.先增大后不變 C.先增大后減小 D.先增大后不變再減小
②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖像.(2分)
③如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時再生制動器產(chǎn)生的剎車阻力約_______N,此時油壓制動器還需產(chǎn)生_______N的剎車阻力.(2分)
④在滿足③的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功W=_____ __J.(2分)
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科目:初中物理 來源: 題型:
園藝師傅使用如圖所示的剪刀修剪樹枝時,常把樹枝盡量住剪刀軸O靠近,這樣做的目的是為了( )
A.增大阻力臂,減小動力移動的距離
B.減小動力臂,減小動力移動的距離
C.增大動力臂,省力
D.減小阻力臂,省力
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科目:初中物理 來源: 題型:
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汽車防凍液
汽車在行駛時,發(fā)動機的溫度會升得很高.為了確保安全,可用水循環(huán)進行冷卻.實際上,水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液(原液),加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固,長時間開車也不容易沸騰.
有關(guān)資料表明,防凍液與水按不同的比例混合,混合液的凝固點、沸點不同,具體數(shù)值參見下表(表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比).
防凍液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
混合液的凝固點/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
混合液的沸點/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
在給汽車水箱中加防凍液時,宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃.考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果,因此,混合液中防凍液的含量不宜過高.
(1)汽車發(fā)動機用水來冷卻,這是因為水的 較大.
(2)在混合液中,如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%,則混合液凝固點的變化情況是 .
A.逐漸升高 B.逐漸降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低氣溫為-15℃,對該地區(qū)汽車來說,在下列不同防凍液含量的混合液中,宜選 .
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(4)請在圖中作出混合液沸點與防凍液含量的關(guān)系圖像;由圖像可以推知,防凍液的含量達到75%時,混合液的沸點大約是 ℃.
(5)長時間使用后,汽車水箱中的混合液會減少.與原來相比,混合液的沸點 (選填“升高”、“降低”或“不變”),其原因是 .
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