7.某實(shí)驗(yàn)小組做“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖,得到的數(shù)據(jù)如表所示.
次數(shù)鉤碼重G/N鉤碼上升高度h/m測(cè)力計(jì)拉力F/N測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率η
140.11.80.374%
240.11.40.557%
360.13.80.2
460.22.60.677%
(1)計(jì)算第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為78.95%(保留兩位小數(shù)).
(2)通過表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用乙圖做的實(shí)驗(yàn).
(3)通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組,提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪越重,滑輪組的機(jī)械效率越低.
(4)比較1和4兩次實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論:使用同一滑輪組,增加物重,可以提高滑輪組的機(jī)械效率.

分析 (1)根據(jù)η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$=$\frac{Gh}{Fs}$求出實(shí)驗(yàn)3滑輪組的機(jī)械效率;
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)1中s和h的關(guān)系,確定承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n,再根據(jù)n的大小確定滑輪組的結(jié)構(gòu)回答;
(3)比較實(shí)驗(yàn)1和2的條件和機(jī)械效率大小,可得出動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)多少對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響;
(4)同一滑輪組,提起的物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高.

解答 解:(1)第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{6N×0.1m}{3.8N×0.2m}$×100%≈78.95%;
(2)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可知,實(shí)驗(yàn)1中:n=$\frac{s}{h}$=$\frac{0.3m}{0.1m}$=3,根據(jù)圖示可知,實(shí)驗(yàn)1采用了圖乙進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
(3)實(shí)驗(yàn)1和2中,提升重物相同,距離相同,只是滑輪組不同,尤其是動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)不同,實(shí)驗(yàn)2的機(jī)械效率低于實(shí)驗(yàn)1,因此可得出:使用不同的滑輪組,提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪越重,滑輪組的機(jī)械效率越低;
(4)根據(jù)表中數(shù)據(jù),由n=$\frac{s}{h}$可知,實(shí)驗(yàn)1和4中繩子股數(shù)n相同,故實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)4選擇了相同的裝置,但實(shí)驗(yàn)4中鉤碼的重力大于實(shí)驗(yàn)1中鉤碼的重力,并且實(shí)驗(yàn)4的機(jī)械效率大于實(shí)驗(yàn)1的機(jī)械效率,故實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)4的數(shù)據(jù)可得出:使用同一滑輪組,通過增加物重,可以提高滑輪組的機(jī)械效率.
故答案為:(1)78.95%; (2)乙;(3)動(dòng)滑輪; (4)1和4.

點(diǎn)評(píng) (1)滑輪組的機(jī)械效率跟動(dòng)滑輪的重、繩重、摩擦、提起物體的重有關(guān),跟滑輪組的繞法、物體升高的距離等都沒有關(guān)系.
(2)同一滑輪組,提起的物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.漂浮在液面的綠豆受到的浮力大于重力
B.沉底的綠豆受到的浮力小于所受的重力
C.沉底的綠豆所受的浮力與自身重力是一對(duì)平衡力
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B.
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D.
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B.這是因汽車輪胎停止?jié)L動(dòng)而與地面摩擦力增大的緣故
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