15.探究產(chǎn)生感應(yīng)電流條件的實(shí)驗(yàn)步驟如圖甲、乙、丙所示.

(1)本實(shí)驗(yàn)中,我們通過(guò)觀察電流表指針是否偏轉(zhuǎn)來(lái)判斷電路中是否有感應(yīng)電流.
(2)通過(guò)比較圖甲和丙可知,產(chǎn)生感應(yīng)電流的一個(gè)條件是電路要閉合;通過(guò)比較圖甲和乙可知,產(chǎn)生感應(yīng)電流的另一個(gè)條件是導(dǎo)體要在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng).
(3)若圖甲中AB棒不動(dòng),磁鐵左右水平運(yùn)動(dòng),電路有(選填“有”或“無(wú)”)感應(yīng)電流.
(4)保持電路閉合,當(dāng)導(dǎo)線a、b向左運(yùn)動(dòng)和向右運(yùn)動(dòng)時(shí),檢流計(jì)的指針會(huì)向左和向右偏轉(zhuǎn),表明導(dǎo)線中的感應(yīng)電流方向與導(dǎo)體切割磁感線運(yùn)動(dòng)方向有關(guān).
(5)將U形磁鐵反轉(zhuǎn)對(duì)調(diào)磁極,閉合開關(guān),當(dāng)導(dǎo)線西向左運(yùn)動(dòng)和向右運(yùn)動(dòng)時(shí),檢流計(jì)的指針會(huì)向右和向左偏轉(zhuǎn),表明導(dǎo)線中的感應(yīng)電流方向與磁場(chǎng)方向有關(guān).
(6)在產(chǎn)生感應(yīng)電流的實(shí)驗(yàn)中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.生活中的發(fā)電機(jī)就是根據(jù)上述原理制成的.

分析 (1)電路中有電流時(shí),電流表的指針轉(zhuǎn)動(dòng),因此可以通過(guò)觀察電流表的指針是否偏轉(zhuǎn)來(lái)確定是否產(chǎn)生了感應(yīng)電流.
(2)根據(jù)甲乙丙三個(gè)圖的區(qū)別入手解決此題.
(3)將實(shí)驗(yàn)操作與感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件對(duì)比就可以得到答案.
(4)感應(yīng)電流方向跟磁場(chǎng)方向和導(dǎo)線切割磁感線運(yùn)動(dòng)方向有關(guān).
(5)可以從增大感應(yīng)電流和增大電流表的靈敏度進(jìn)行分析.
(6)根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化以及應(yīng)用的基礎(chǔ)知識(shí)可以得到此題的答案.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察電流表的指針是否偏轉(zhuǎn),來(lái)確定電路中是否產(chǎn)生感應(yīng)電流.
(2)甲電路是閉合電路,電流表的發(fā)生偏轉(zhuǎn),說(shuō)明電路中產(chǎn)生了感應(yīng)電流.丙電路是斷開的,電流表的指針沒(méi)有偏轉(zhuǎn),說(shuō)明電路中沒(méi)有產(chǎn)生感應(yīng)電流.由此可知,產(chǎn)生感應(yīng)電流的一個(gè)條件是電路要閉合的.
要得出產(chǎn)生感應(yīng)電流的另一個(gè)條件是導(dǎo)體要在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng),甲圖導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng),流表的指針偏轉(zhuǎn),而乙圖導(dǎo)體在磁場(chǎng)中不做切割磁感線運(yùn)動(dòng),由此比較可以確定要選用甲圖和乙圖.
(3)在甲圖中,電路是閉合的;導(dǎo)體不動(dòng),磁體運(yùn)動(dòng),利用運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性可以確定,導(dǎo)體也做切割磁感線運(yùn)動(dòng).具備了感應(yīng)電流產(chǎn)生的兩個(gè)條件,所以電路中有電流產(chǎn)生.
(4)保持電路閉合,電路中磁感線方向不變,改變導(dǎo)體切割磁感線方向,導(dǎo)體中感應(yīng)電流就會(huì)改變,所以導(dǎo)線中的感應(yīng)電流方向與導(dǎo)體切割磁感線方向有關(guān).
(5)將蹄形磁鐵反轉(zhuǎn)對(duì)調(diào)磁極,磁場(chǎng)方向改變,閉合開關(guān),和(2)進(jìn)行比較,當(dāng)導(dǎo)線向左或向右運(yùn)動(dòng)時(shí),電流表G的指針向相反的方向運(yùn)動(dòng),表明導(dǎo)線中的感應(yīng)電流方向與磁場(chǎng)有關(guān).
(6)電磁感應(yīng)現(xiàn)象中,消耗了機(jī)械能,得到了電能.利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成了發(fā)電機(jī).
故答案為:(1)電流表指針是否偏轉(zhuǎn);(2)閉合; 甲和乙; (3)有;(4)導(dǎo)體切割磁感線運(yùn)動(dòng)方向;(5)磁場(chǎng)方向;(6)機(jī)械;發(fā)電.

點(diǎn)評(píng) 解答此題的關(guān)鍵是明確:要產(chǎn)生感應(yīng)電流,必須同時(shí)具備兩個(gè)條件:電路是閉合的;導(dǎo)體做切割磁感線運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖所示,在一只不計(jì)重力和厚度的塑料袋中裝滿水并扎緊,將水袋慢慢浸入水的過(guò)程中,(不碰容器壁),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)變小(選填“變大”、“變小”或“不變”);當(dāng)水袋全部浸沒(méi)水中時(shí)(不碰容器底),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0N.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.圖1所示的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.8N.
圖2所示的溫度計(jì)的示數(shù)為-9℃.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖所示的裝置,閉合S,滑片P向左移動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)增大,請(qǐng)?jiān)陔姶盆F周圍作兩條磁感線,并標(biāo)出電源的正負(fù)極(用電路符號(hào)表示).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》悉,2012年6月24日,遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“向陽(yáng)紅09”搭載“蛟龍”號(hào)潛水器和數(shù)十名科學(xué)工作者,在太平洋的馬里亞納海溝,成功挑戰(zhàn)7000m的深潛記錄.(海水的密度ρ海水=1.03×103kg/m3,g=10N/kg)
(1)如果“蛟龍”號(hào)潛水器在勻速下潛時(shí)的質(zhì)量約為2.2×104kg,它受到的重力大約是多少牛頓?
(2)“蛟龍”潛水器在勻速下潛時(shí)受到的浮力是多少牛頓?
(3)若“蛟龍”號(hào)下潛到7000m深度,它將受到海水的壓強(qiáng)是多少帕斯卡?

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.在利用光具座進(jìn)行凸透鏡呈像的實(shí)驗(yàn)探究中:

(1)如圖甲所示,一束平行于凸透鏡主光軸的光線經(jīng)過(guò)凸透鏡后,在光屏上形成了一個(gè)最小、最亮的光斑,由此可知,凸透鏡的焦距是11.0cm;
(2)將蠟燭、凸透鏡、光屏依次放在光具座上,點(diǎn)燃蠟燭后,無(wú)論怎樣移動(dòng)光屏都不能在光屏上得到像,請(qǐng)你指出其中一條可能的原因:蠟燭放在了一倍焦距以內(nèi),成虛像.
(3)調(diào)整后,把燭焰放在距凸透鏡16cm處時(shí)(如圖乙),在凸透鏡另一側(cè)前后移動(dòng)光屏,會(huì)在光屏上得到一個(gè)倒立、放大的實(shí)像,如果將蠟燭在乙圖的基礎(chǔ)上遠(yuǎn)離透鏡,仍要在光屏上得到清晰的像,光屏應(yīng)向靠近(選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)透鏡的方向移動(dòng).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.閱讀下面短文,并回答問(wèn)題:
京廣高鐵客運(yùn)專線2012年底全線貫通,它北起北京,南到廣州,全程2294公里.開通時(shí)動(dòng)車有八節(jié)車廂,共可載客1000人左右,京廣之間的運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)之內(nèi),從此,老廣進(jìn)京時(shí)間將比之前的京廣鐵路節(jié)省約50%.
動(dòng)車采用流線型、輕量化設(shè)計(jì),鋁合金車體比目前碳鋼材料火車的質(zhì)量減輕了百分之五十多.與傳統(tǒng)列車不同,它的車廂也帶動(dòng)力,其牽引功率可達(dá)8800kW,動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,試車最高時(shí)速394.2km/h,其車窗選用特殊的減速玻璃,利用光的折射原理,使乘客誤以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快,因而不會(huì)感到暈車.動(dòng)車進(jìn)站時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),利用“再生制動(dòng)”技術(shù),將車速?gòu)?50km/h降到90km/h,再實(shí)施機(jī)械剎車,使動(dòng)車減速并停止.與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比,京廣客運(yùn)專線采用的是無(wú)砟軌道技術(shù).其軌枕由混凝土澆灌而成,路基也不用碎石,鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上,鋼軌焊接,用手幾乎摸不出焊點(diǎn).采用這種無(wú)縫鋼軌,“咣當(dāng)”聲消失了,減小了噪聲.為了確保行車安全,列車上的監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控.
(1)車內(nèi)乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以車廂為參照物的.乘客坐在車內(nèi),不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車,是由于動(dòng)車的車窗選用了特殊“減速”玻璃,這種解釋是對(duì)(選填“對(duì)”,“不對(duì)”)的.
(2)動(dòng)車采用子彈頭流線型的目的是減小阻力.
(3)動(dòng)車的車體采用鋁合金材料是利用了其密度小的特點(diǎn).
(4)高速列車進(jìn)站時(shí)的速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生,站臺(tái)上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因?yàn)楦咚倭熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近空氣流動(dòng)速度更大,氣壓更小 (選填“大”或“小”).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體漂浮在液面上,液面以下部分的體積為800cm3.(取g=10N/kg)求:
(1)這個(gè)物體所受的浮力;
(2)該液體的密度.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,容器內(nèi)盛有水,器壁AB呈傾斜狀,有一個(gè)小物體P處于圖示狀態(tài),并保持靜止?fàn)顟B(tài),則該物體可能受到( �。�
A.重力、浮力、AB對(duì)P的彈力和摩擦力B.重力、浮力和AB對(duì)P的彈力
C.重力、浮力和摩擦力D.重力和浮力

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案