有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相當(dāng)于一個(gè)倒置的翅膀如圖所示，該結(jié)構(gòu)主要是為了

A. 讓跑車高速行駛時(shí)，減小空氣阻力

B. 讓跑車高速行駛時(shí)，減小地面的摩擦力

C. 讓跑車高速行駛時(shí)，增大汽車的浮力

D. 讓跑車高速行駛時(shí)，車輪能更好地“抓緊”地面

D 【解析】由于氣流偏導(dǎo)器上表面平直，下表面凸起，所以當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過氣流偏導(dǎo)器上方的空氣速度較慢，壓強(qiáng)較大；而流過下方的空氣速度較快，壓強(qiáng)較小。這樣，偏導(dǎo)器上下方所受的壓力差形成了一個(gè)向下的力，從而使車對(duì)地面的壓力增大，摩擦力隨之增大，提高了車輪的著地性能。故選D.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：滬科版九年級(jí)第十四章　檢測(cè)試卷 題型：作圖題

按要求畫出相應(yīng)的電路圖并連接實(shí)物圖:L1與L2串聯(lián),電壓表V1測(cè)L1兩端電壓,電壓表V2測(cè)L1與L2串聯(lián)的總電壓,導(dǎo)線不能交叉.

【解析】?jī)蔁舸?lián)，電壓表與被測(cè)燈泡應(yīng)并聯(lián)，故電壓表V1 應(yīng)與燈L1 并聯(lián)，電壓表V2 并聯(lián)在L1 和L2 兩端，電路圖及連接實(shí)物如圖：

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科目：初中物理 來源：2018年山東省臨沂市羅莊區(qū)中考模擬試卷 （三） 物理 題型：單選題

在物理圖像中不但縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)分別代表一定的物理意義，而且斜率和面積也具有特定的物理意義.對(duì)圖中的兩個(gè)圖像所含信息的理解，錯(cuò)誤的是( ).

A. 圖a中的斜率越大，表示物質(zhì)的密度越大

B. 圖a中陰影部分面積表示該物質(zhì)的密度大小

C. 圖b中水平直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 圖b中陰影部分面積表示該物體在對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過的路程

B 【解析】A、圖a中縱坐標(biāo)表示物體的質(zhì)量m，橫坐標(biāo)表示物體的體積V，則圖象的斜率表示物質(zhì)的密度，斜率越大，表示物質(zhì)的密度越大，故A說法正確；B、圖a中陰影部分面積是物體的質(zhì)量與物體體積乘積的一半，密度是質(zhì)量與體積的比值，因此圖a中陰影部分面積不表示該物質(zhì)的密度大小，故B說法錯(cuò)誤；C、圖b是v-t圖象，圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C說法正確；D、圖b中陰影部分的面...

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科目：初中物理 來源：滬科版八年級(jí) 第8章 壓強(qiáng)測(cè)試 培優(yōu)專訓(xùn) 題型：填空題

在歷史上，最早證明大氣壓存在的著名實(shí)驗(yàn)是_____，最早測(cè)量出大氣壓值的實(shí)驗(yàn)是_____。

馬德堡半球?qū)嶒?yàn) 托利拆利實(shí)驗(yàn) 【解析】馬德堡半球?qū)嶒?yàn)用兩個(gè)中間抽成真空而壓合在一起的銅半球有力地證明了大氣壓的存在；意大利科學(xué)家托里拆利，利用一根玻璃管測(cè)出了大氣壓所能支持的水銀柱的高度，即76cm，這也就是后來規(guī)定的1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的大小，其具體數(shù)值是。 故答案為：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)； 托利拆利實(shí)驗(yàn)。

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科目：初中物理 來源：滬科版八年級(jí) 第8章 壓強(qiáng)測(cè)試 培優(yōu)專訓(xùn) 題型：單選題

汽車超載對(duì)公路的損壞主要取決于

A. 汽車的慣性 B. 汽車的速度

C. 汽車的質(zhì)量 D. 汽車對(duì)公路的壓強(qiáng)

D 【解析】汽車超載時(shí)，對(duì)地面的壓力變大，根據(jù)公式P＝FS可知，接觸面積不變，壓力越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)就越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)超出路面的承受能力，就會(huì)對(duì)路面造成破壞。故選D.

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科目：初中物理 來源：滬科版八年級(jí) 第8章 壓強(qiáng)測(cè)試 培優(yōu)專訓(xùn) 題型：單選題

如圖所示是飛機(jī)機(jī)翼的截面圖，當(dāng)飛機(jī)水平飛行時(shí)，

下列說法正確的是

A. 機(jī)翼上方空氣速度大，壓強(qiáng)小 B. 機(jī)翼上方空氣速度大，壓強(qiáng)大

C. 機(jī)翼下方空氣速度大，壓強(qiáng)小 D. 機(jī)翼下方空氣速度大，壓強(qiáng)大

A 【解析】由圖所示，飛機(jī)在飛行過程中，由于在相同的時(shí)間里，上方機(jī)翼走過的路程多，則上方機(jī)翼空氣流速較大，而壓強(qiáng)則較小。故選A.

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科目：初中物理 來源：滬科版八年級(jí) 第8章 壓強(qiáng)測(cè)試 培優(yōu)專訓(xùn) 題型：單選題

壓強(qiáng)的公式，對(duì)這個(gè)公式正確的理解是

A. 物體受力越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大 B. 物體越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大

C. 受力面積越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大 D. 受力面積一定，壓強(qiáng)和壓力成正比

D 【解析】A. 壓強(qiáng)的大小與壓力大小有關(guān)，沒有指出是哪個(gè)力；故A錯(cuò)誤；B. 壓強(qiáng)的大小與壓力大小和受力面積大小有關(guān)，物體越大，沒有指明具體的物理量，故B錯(cuò)誤。C. 在壓力相同時(shí)，受力面積越大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越�。还蔆錯(cuò)誤；D. 由p＝可知，當(dāng)受力面積不變時(shí)，壓強(qiáng)與壓力的大小成正比，故D正確。故選D.

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科目：初中物理 來源：人教版物理八年級(jí)下學(xué)期 第十章：浮力單元測(cè)試卷 題型：單選題

質(zhì)量相同的甲、乙、丙、丁4個(gè)小球，分別靜止在水中的不同深度處，如圖所示，則這4個(gè)小球在水中所受浮力最小的是（ ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

D 【解析】試題分析： 4個(gè)小球的質(zhì)量相同、重力相同，由圖知，甲、乙球?yàn)槠�，丙球�(yàn)閼腋�，丁球沉入容器底部�? 漂浮和懸浮時(shí)，F(xiàn)浮=G=mg，所以甲、乙、丙球受到的浮力：F浮甲=F浮乙=F浮丙=G， 丁球沉入容器底部時(shí)，F(xiàn)浮丁＜G，所以四個(gè)小球受到的浮力大小情況為F浮甲=F浮乙=F浮丙=＞F浮丁，丁小球的浮力最�。蔬xD．

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科目：初中物理 來源：八年級(jí)滬科版第九章浮力測(cè)試卷 題型：單選題

將兩物體分別掛在彈簧測(cè)力計(jì)下,讓它們同時(shí)浸沒在水中時(shí),兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的減小值相同,則這兩物體必定有相同的(　)

A. 密度 B. 體積

C. 質(zhì)量 D. 重力

B 【解析】試題分析：將兩個(gè)物體同時(shí)浸沒在水中時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的減小值相同，說明兩物體所受到的浮力相同，因此兩物體排開液體的體積相同，這兩個(gè)物體必定有相同的體積，故B正確為答案，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤。

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