15．(15分) 如圖所示，L為豎直、固定的光滑絕緣桿，桿上O點(diǎn)套有一質(zhì)量 為m、帶電量為－q的小環(huán)，在桿的左側(cè)固定一電荷量為+Q的點(diǎn)電荷，桿上a、b兩點(diǎn)到+Q的距離相等，Oa之間距離為h₁，ab之間距離為h₂，使小環(huán)從圖示位置的O點(diǎn)由靜止釋放后，通過測量小環(huán)到達(dá)a的速率與h₁的關(guān)系為．甲同學(xué)認(rèn)為由上述信息能夠判斷O點(diǎn)電勢小于a點(diǎn)的電勢，而乙同學(xué)認(rèn)為無法確定．（1）請(qǐng)問你支持誰的觀點(diǎn)，并說明理由．（2）請(qǐng)求出小環(huán)到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的速度的大�。�

14．(15分)載人航天飛行已成為人類探索太空的重要手段。由于地球在不斷的自轉(zhuǎn)，因而在發(fā)射宇宙飛船或衛(wèi)星時(shí)，可以利用地球的自轉(zhuǎn)以盡量減少發(fā)射人造飛船或衛(wèi)星時(shí)火箭所需的燃料，為此，國際社會(huì)目前正準(zhǔn)備在最理想的地點(diǎn)建立一個(gè)聯(lián)合發(fā)射中心．

 （1）這個(gè)發(fā)射中心應(yīng)建在何處（供選地點(diǎn)：兩極、赤道、緯度45°處）？簡述選擇理由．

 （2）運(yùn)載火箭應(yīng)最終朝什么方向發(fā)送（供選方向：東、西、南、北）？簡述選擇理由．

 （3）今要在該中心發(fā)射一顆質(zhì)量為m的同步衛(wèi)星，已知萬有引力常量為G、地球的半徑為R、地球的質(zhì)量為M．若要求出同步衛(wèi)星離地面的高度，除了以上已知量外還要根據(jù)常識(shí)知道地球的什么物理量，并用這些量求出該高度．

13．(12分) 將來人類離開地球到宇宙中生活，可以設(shè)計(jì)成如圖所示的宇宙村，它是一個(gè)圓形的密封建筑，人們生活在圓環(huán)的邊上．為了使人們在其中生活不至于有失重感，可以讓它旋轉(zhuǎn)．設(shè)這個(gè)建筑物的直徑為200m，那么，當(dāng)它繞其中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為多少轉(zhuǎn)每秒時(shí)，人類感覺到像生活在地球上一樣承受10m/s²的加速度？ （π^２＝10）

12．（12分）（1）李明與張華采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究影響平行板電容器電容的因素，實(shí)驗(yàn)前兩人首先用干電池對(duì)兩極板充電，并保持兩極板電量不變，然后將極板A接地，平行板電容器的極板B與一個(gè)靈敏的靜電計(jì)相接．第一次兩人保持極板間距離不變，僅將A極板向上移動(dòng)，發(fā)現(xiàn)靜電計(jì)指針偏角變大，說明兩極板間的正對(duì)面積的變化影響了電容C的大小，由此兩人得出結(jié)論為                                  ；第二次兩人保持極板間正對(duì)面積不變，僅將A極板向左移動(dòng)，增大電容器兩極板間的距離時(shí)，發(fā)現(xiàn)靜電計(jì)指針偏角也變大，說明兩極板間的距離變化影響了電容C的大小，由此兩人得出結(jié)論為                                ；第三次兩人保持極板間正對(duì)面積不變，極板間距離也不變，在兩板間插入一玻璃片，發(fā)現(xiàn)靜電計(jì)指針偏角變小，說明兩極板間的絕緣介質(zhì)的變化影響了電容C的大小，由此兩人得出結(jié)論為                      ．

(2) 李明與張華兩人利用上述探究的結(jié)論，對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改動(dòng)，如圖b所示.將一金屬棒用絕緣皮包住后與導(dǎo)電液體構(gòu)成一個(gè)電容器，將金屬棒和導(dǎo)電液體分別與直流電源的兩極相連接，從電容C或?qū)щ娨号c金屬棒間的電壓U的變化就能反映液面的升降情況。電源接通，若此后電容C減小，反映h         ；電源接通再斷開，若此后電壓U減小，反映h           ．

  (3)丙同學(xué)采用如圖（3）所示實(shí)驗(yàn)裝置，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，在軌跡曲線上取A、B、C三個(gè)點(diǎn)，測量得到A、B、C三點(diǎn)間豎直距離h₁=10.20cm，h₂=20.20cm，三點(diǎn)間水平距離x₁=x₂=12.40cm，g取l0m／s²．則物體平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為              m／s．