25.小明在同家的高速公路上遇到了塞車.原來前方車輛發(fā)生了追尾事故.回到家里.小明約上同學(xué)搜集了如下一些資料:資料一:據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道.分析濟(jì)南市每年交通事故的情況可以看出:高速公路死亡事故突出.--其中追尾事故占80%.事故原因--有些駕駛員在路況較好的國道.省道車速過快.而忽視了此類道路上混合交通的實(shí)際狀況.因此事故頻發(fā).資料二:規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上路行駛.不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速.在沒有限速標(biāo)志的路段.應(yīng)當(dāng)保持安全車速.資料三:第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車.后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離--資料四:小明從他爸爸那里了解到.司機(jī)從操縱制動(dòng)器剎車.到車停下來.汽車要前進(jìn)一段距離.這段距離叫制動(dòng)距離.(1)為什么汽車會(huì)發(fā)生追尾事故?答:因?yàn)槠囉? 能.所以當(dāng)高速行駛的汽車剎車時(shí)不會(huì)立即停下來.還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.如果此時(shí)兩車之間的 過小.就會(huì)發(fā)生追尾事故.(2)小明想探究汽車的制動(dòng)距離和車速的關(guān)系.請(qǐng)你幫小明設(shè)計(jì)這個(gè)探究實(shí)驗(yàn)①探究課題: ②猜想或假設(shè): ③主要器材和實(shí)驗(yàn)裝置: 在某一廣場(chǎng)內(nèi).讓小明爸爸駕駛他的汽車,還需 ,④完善實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象或數(shù)據(jù)記錄表格:實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 ⑤反思實(shí)驗(yàn)方案: 三次實(shí)驗(yàn)我們都用小明爸爸駕駛的汽車.在實(shí)驗(yàn)中這是 法,為了更好地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.還應(yīng)用其他汽車做實(shí)驗(yàn).(3)為了避免發(fā)生汽車追尾事故.請(qǐng)你依據(jù)有關(guān)的物理知識(shí)給司機(jī)提出兩點(diǎn)建議:a. b. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

小明在回家的高速公路上遇到了塞車,原來前方車輛發(fā)生了追尾事故.回到家里,小明約上同學(xué)搜集了如下一些資料:
資料一:據(jù)青島日?qǐng)?bào)報(bào)道,分析一下青島市今年交通事故情況,可以看出,高速公路死亡事故突出,…其中追尾事故占80%.事故原因…有些駕駛員在路況較好的國道、省道車速過快,而忽視了此類道路上混合交通的實(shí)際狀況,因此事故頻發(fā).
資料二:《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速.在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速.
資料三:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離…
資料四:小明從他爸爸那里了解到,司機(jī)從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.
(1)為什么汽車會(huì)發(fā)生追尾事故?
答:因?yàn)槠囉?!--BA-->
慣性
慣性
,所以當(dāng)高速行駛的汽車剎車時(shí)不會(huì)立即停下,還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離,如果此時(shí)兩車之間的
距離
距離
過小,就會(huì)發(fā)生追尾事故.
(2)小明想探究汽車的制動(dòng)距離和車速的關(guān)系,請(qǐng)你幫小明設(shè)計(jì)這個(gè)探究實(shí)驗(yàn):
①探究課題:
在摩擦力一定時(shí),剎車后的制動(dòng)距離跟車速的關(guān)系
在摩擦力一定時(shí),剎車后的制動(dòng)距離跟車速的關(guān)系

②猜想或假設(shè):
在摩擦力一定時(shí),車速越大,剎車后的制動(dòng)距離越大
在摩擦力一定時(shí),車速越大,剎車后的制動(dòng)距離越大

③主要器材和實(shí)驗(yàn)裝置(文字說明或畫圖說明均可)
④實(shí)驗(yàn)步驟:
將小車分別放在斜面上不同高度處,讓它自由滑下,使小車到達(dá)水平面時(shí)獲得不同的速度;
觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離,將觀察到的現(xiàn)象記入表格中.
將小車分別放在斜面上不同高度處,讓它自由滑下,使小車到達(dá)水平面時(shí)獲得不同的速度;
觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離,將觀察到的現(xiàn)象記入表格中.

⑤實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象或數(shù)據(jù)記錄表格
⑥實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象預(yù)測(cè):
如果得出的結(jié)論與你的猜想一致,則看到的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)是:
從斜面較高處滑下的小車,在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離大
從斜面較高處滑下的小車,在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離大

⑦反思實(shí)驗(yàn)方案:
為了更好地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中要用到
控制變量
控制變量
法,具體做法是:
讓同一小車在同一木板上滑行,使小車受到的摩擦力保持不變
讓同一小車在同一木板上滑行,使小車受到的摩擦力保持不變

(3)為了避免發(fā)生汽車追尾事故,請(qǐng)你依據(jù)有關(guān)的物理知識(shí)給司機(jī)提出兩點(diǎn)建議:
不超速行車,保持車距
不超速行車,保持車距

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小明在回家的高速公路上遇到了塞車,原來前方車輛發(fā)生了追尾事故.回到家里,小明約上同學(xué)搜集了如下一些資料:
資料一:據(jù)青島日?qǐng)?bào)報(bào)道,分析一下青島市今年交通事故情況,可以看出,高速公路死亡事故突出,…其中追尾事故占80%.事故原因…有些駕駛員在路況較好的國道、省道車速過快,而忽視了此類道路上混合交通的實(shí)際狀況,因此事故頻發(fā).
資料二:《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速.在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速.
資料三:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離…
資料四:小明從他爸爸那里了解到,司機(jī)從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.
(1)為什么汽車會(huì)發(fā)生追尾事故?
答:因?yàn)槠囉?u>    ,所以當(dāng)高速行駛的汽車剎車時(shí)不會(huì)立即停下,還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離,如果此時(shí)兩車之間的    過小,就會(huì)發(fā)生追尾事故.
(2)小明想探究汽車的制動(dòng)距離和車速的關(guān)系,請(qǐng)你幫小明設(shè)計(jì)這個(gè)探究實(shí)驗(yàn):
①探究課題:   
②猜想或假設(shè):   
③主要器材和實(shí)驗(yàn)裝置(文字說明或畫圖說明均可)
④實(shí)驗(yàn)步驟:   
⑤實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象或數(shù)據(jù)記錄表格
⑥實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象預(yù)測(cè):
如果得出的結(jié)論與你的猜想一致,則看到的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)是:   
⑦反思實(shí)驗(yàn)方案:
為了更好地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中要用到    法,具體做法是:   
(3)為了避免發(fā)生汽車追尾事故,請(qǐng)你依據(jù)有關(guān)的物理知識(shí)給司機(jī)提出兩點(diǎn)建議:   

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