某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)；B為電火花計(jì)時(shí)器，接220V，50Hz的交流電源；C為鉤碼；D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F等于鉤碼的總重量。

（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，該同學(xué)由紙帶上的打點(diǎn)每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到A、B、C、D、E幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的長(zhǎng)度如圖中所示。則根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____________m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持鉤碼的重量不變，改變小車(chē)質(zhì)量；在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變鉤碼的重量。這樣的研究方法稱(chēng)為_(kāi)___________________。

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖（c），該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。

    答：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)；B為電火花計(jì)時(shí)器，接220V，50Hz的交流電源；C為鉤碼；D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F等于鉤碼的總重量。

（1）（4分）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，該同學(xué)由紙帶上的打點(diǎn)每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到A、B、C、D、E幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的長(zhǎng)度如圖中所示。則根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____________m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）

（2）（2分）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持鉤碼的重量不變，改變小車(chē)質(zhì)量；在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變鉤碼的重量。這樣的研究方法稱(chēng)為_(kāi)___________________。

（3）（2分）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖（c），該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。

    答：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。