（2010?閘北區(qū)二模）以下四種情況中，物體受力平衡的是（　　）

（2009?泉州二模）如圖所示，將細(xì)線的一端系在右手中指上，另一端系上一個(gè)重為G的鉤碼．用一支很輕的鉛筆的尾部頂在細(xì)線上某一點(diǎn)，使細(xì)線的上段保持水平，筆的尖端置于右手掌心．鉛筆與水平細(xì)線的夾角為θ，則（　　）

（2012?瀘州二模）如圖所示，小車沿水平面向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，車上固定的硬桿和水平面的夾角為θ，桿的頂端固定著的一個(gè)質(zhì)量為m的小球，當(dāng)車運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大時(shí)，則桿對(duì)小球的作用力F₁至F₄變化的受力圖形（OO′沿桿方向），可能是下圖中的哪一個(gè)（　�。�

（2012?豐臺(tái)區(qū)二模）如圖所示，一條輕質(zhì)彈簧左端固定，右端系一小物塊，物塊與水平面各處動(dòng)摩擦因數(shù)相同，彈簧無形變時(shí)，物塊位于O點(diǎn)．今先后分別把物塊拉到P₁和P₂點(diǎn)由靜止釋放，物塊都能運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)左方，設(shè)兩次運(yùn)動(dòng)過程中物塊速度最大的位置分別為Q₁和Q₂點(diǎn)，則Q₁和Q₂點(diǎn)（　　）

（2010?馬鞍山二模）萬有引力的發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上“地上”和“天上”物理學(xué)的統(tǒng)一．它表明天體運(yùn)動(dòng)和地面上物體的運(yùn)動(dòng)遵從相同的規(guī)律．牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中將行星的橢圓軌道簡化為圓軌道，另外還應(yīng)用到了其他的規(guī)律和結(jié)論．下面的規(guī)律和結(jié)論沒有被用到的是（　�。�