下圖為2008年1月12日造成我國(guó)江淮、湖南、貴州等地大范圍雨雪、凍雨天氣時(shí)的東亞地面等壓線(單位：百帕)圖，讀圖回答下列問題。

(1)圖中風(fēng)力最大的城市是            。我們知道從高氣壓延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，叫高壓脊，好比地形上的山脊。從低氣壓延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域，叫低壓槽，好比地形上的山谷。

圖中AB、CD兩條虛線，表示低壓槽的是            。甲、乙、丙、丁氣壓系統(tǒng)中，屬于低壓系統(tǒng)的有            ，甲處的氣壓值約為            。

(2)在圖中適當(dāng)位置用鋒面符號(hào)標(biāo)示鋒面氣旋。

(3)列表分析武漢、福州風(fēng)向及其對(duì)形成南方雨雪凍害天氣的作用。

(4)某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組擬對(duì)當(dāng)?shù)靥卮笱��?zāi)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，該小組可采取的調(diào)查方法有哪些?

中國(guó)是個(gè)氣候復(fù)雜多樣的國(guó)家，氣候的多樣性增加了我們生活的豐富性，閱讀圖文材料，回答問題：

材料1  我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)四地的多年平均降水資料

（1）圖中四地由南向北排序應(yīng)為_____________。

據(jù)圖分析我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)的降水空間分布特點(diǎn)的原因。

材料2   我國(guó)四城市氣溫變化曲線圖，?

（2）如果這四個(gè)城市是武漢、哈爾濱、廣州、北京，請(qǐng)判斷A圖是城市     的氣溫變化曲線圖    

（3）由此大致看出，我國(guó)大部分地區(qū)夏季氣溫分布特點(diǎn)是                           

材料3  我國(guó)某地區(qū)圖，（下圖）

（4）說出上圖所示區(qū)域1月氣溫總體變化趨勢(shì)。

（5）簡(jiǎn)述年降水量的總體變化趨勢(shì)形成的主要原因。

材料4  2008年1月中下旬我國(guó)特大雨雪冰凍災(zāi)害給我國(guó)人民財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。結(jié)合歷史上（1951-1994年）長(zhǎng)江下游及以南地區(qū)的冬季冷凍災(zāi)害頻次圖，回答下列問題。

（6）冬季鄱陽(yáng)湖地區(qū)凍害發(fā)生頻次約為          。

（7）圖中A、B及周邊地區(qū)夏季常出現(xiàn)旱災(zāi)，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響很大，試分析出現(xiàn)旱災(zāi)的成因。

（8）某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組擬對(duì)當(dāng)?shù)靥卮笱��?zāi)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，該小組可采取的調(diào)查方法有哪些?

閱讀下列材料，完成各題。

材料一：武廣客運(yùn)專線為中國(guó)的新建高速鐵路工程之一，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，是中國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。全線全長(zhǎng)約1068.8公里，途經(jīng)200多座隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里／小時(shí)，最高時(shí)速394公里／小時(shí)，投資總額1166億元人民幣�？瓦\(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后，武漢到廣州的時(shí)間由原來的11小時(shí)縮短到3小時(shí)，長(zhǎng)沙到廣州的時(shí)間由8小時(shí)縮短到2小時(shí)。

材料二：武廣高鐵線路圖（右圖）。

材料三：圖中甲和長(zhǎng)沙兩城市的氣候資料。

材料四：現(xiàn)在農(nóng)民工正從以前男勞動(dòng)力外出“獨(dú)闖” ，逐漸演變成現(xiàn)在夫妻二人同時(shí)外出務(wù)工以及攜子女外出流動(dòng)的形式，農(nóng)民工“家庭化”的趨勢(shì)明顯。2008年金融危機(jī)發(fā)生以后，在珠江三角洲務(wù)工的農(nóng)民工紛紛回鄉(xiāng)就業(yè)。

（1）甲地與長(zhǎng)沙氣候類型都是                     ，地質(zhì)歷史時(shí)期郴州到韶關(guān)一帶曾有多次巖漿侵入活動(dòng)，由此推測(cè)該地區(qū)比較豐富的礦產(chǎn)資源可能是         。

A．石油     B．煤炭     C．天然氣     D．有色金屬

（2）我國(guó)南北向已有多條交通干線，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

（3）2010年春節(jié)后，珠江三角洲“用工荒”更為突出，據(jù)媒體報(bào)道，廣東用工缺口200萬。請(qǐng)根據(jù)材料和相關(guān)地理知識(shí)，分析2010年春節(jié)后“用工”緊缺加劇的原因。