題目列表(包括答案和解析)
(13分)一輛汽車的質(zhì)量為5×103kg,發(fā)動機(jī)的額定功率為60 kW,汽車所受阻力恒為5 000 N,如果汽車從靜止開始以0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,功率達(dá)到額定值后,又以額定功率運(yùn)動了一段距離,汽車達(dá)到最大速度,在整個(gè)過程中,汽車運(yùn)動了125 m.問在這個(gè)過程中,汽車發(fā)動機(jī)的橋引力做功多少?下面是某位同學(xué)的解法:
,。
(1)這位同學(xué)的解法是否正確?
(2)若不正確,請給出正確的解法。
(13分)如圖所示,重量為12N的小球靜止于豎直墻壁和擋板間,接觸面光滑,擋板和墻壁夾角θ=37°,求小球?qū)山佑|面的壓力(sin37°=0.6 cos37°=0.8)
(13分)如圖所示,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T,匝數(shù)n=6的矩形線圈abcd繞中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,角速度ω=200 rad/s。已知ab=0.1 m,bc=0.2 m,線圈的總電阻R=40Ω,試求:
(1)線圈中感應(yīng)電動勢的最大值和感應(yīng)電流的最大值;
(2)設(shè)時(shí)間t=0時(shí)線圈平面與磁感線垂直,寫出線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時(shí)值表達(dá)式;
(3)當(dāng)ωt=30°時(shí),穿過線圈的磁通量和線圈中的電流的瞬時(shí)值;
(4)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過的過程中,感應(yīng)電動勢的平均值。
(13分)人的體溫是由下丘腦中特殊神經(jīng)細(xì)胞監(jiān)察和控制的,當(dāng)下丘腦溫度高于37°C時(shí),人體散熱機(jī)制(如血管舒張、出汗等)就活躍起來,已知人體溫度在37°C蒸發(fā)18g汗水所需要能量E=4.3×103J.現(xiàn)有一中年人慢步行走時(shí)新陳代謝功率為35W,此人慢步行走時(shí)體溫保持37°C,行走用時(shí)1h出汗約30.2g,試求此人通過傳導(dǎo)輻射等方式(不包括出汗)產(chǎn)生的散熱功率。
(13分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=60kg的人拽著一個(gè)氫氣球的軟繩,軟繩的下端剛好與地面接觸,此時(shí)人距地面的高度h=60m,氣球與軟繩質(zhì)量M=120kg,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡.現(xiàn)此人沿軟繩向下滑,問他能否安全回到地面?
1. B 解析:由圖可知AB、BC、CD的距離分別是
2. C 解析:依題意作出物體的v-t圖象,如圖1所示。圖線下方所圍成的面積表示物體的位移,由幾何知識知圖線②、③不滿足AB=BC。只能是①這種情況。因?yàn)樾甭时硎炯铀俣,所?i>a1<a2,選項(xiàng)C正確。
3. D 解析:對掛鉤進(jìn)行受力分析,如圖所示,圖中α、β為A、B繩與豎直方向的夾角,兩繩拉力如圖中FA0、FB0所示;當(dāng)右側(cè)桿向左平移,則α、β均變小,兩繩拉力如圖中FA、FB所示;由圖可知,A、B繩的拉力均變小,AB錯(cuò);由于掛鉤受力平衡,兩繩對掛鉤的拉力合力一定與衣服對掛鉤的拉力大小相等、方向相反,因此合力不變,D正確。
4. A 解析:從0到的時(shí)間內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度從2均勻減小到0,根據(jù)楞次定律和右手定則可判斷出感應(yīng)電流的方法與規(guī)定的方向相反,大小為:;同理,從到T的時(shí)間,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向向下,大小均勻增大,感應(yīng)電流的磁場方向向上,由右手定則可知感應(yīng)電流的方法與規(guī)定的方向相反,大小為:,故A選項(xiàng)正確。
5. ABC 解析:從F-t圖象上可以看出,在0~t1、t2~t3和t4以后的時(shí)間內(nèi),彈簧秤對鉤碼的拉力F等于鉤碼的重力10N;t1~t2這段時(shí)間內(nèi),彈簧秤對鉤碼的拉力F小于鉤碼的重力,鉤碼處于失重狀態(tài);t3~t4這段時(shí)間內(nèi),彈簧秤對鉤碼的拉力F大于鉤碼的重力,鉤碼處于超重狀態(tài),所以選項(xiàng)ABC正確。
6. B 解析:由圖像的變化快慢可知曲線ab先變化非?,為斥力圖,cd為引力圖,e點(diǎn)是兩曲線的交點(diǎn),即分子間引力與斥力相等時(shí),此時(shí)分子間距離的數(shù)量級為10-
7. C 解析:假設(shè)將小球放在彈簧頂端釋放球,這就是一個(gè)常見的彈簧振子,由對稱性知,球到達(dá)最低點(diǎn)的加速度為,本題中彈簧在最低點(diǎn)時(shí)壓縮量比假設(shè)的模型大,故答案為C.
8. B 解析:導(dǎo)體桿往復(fù)運(yùn)動,切割磁感線相當(dāng)于電源,其產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E=Blv,由于桿相當(dāng)于彈簧振子,其在O點(diǎn)處的速度最大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大,因此電路中的電流最大。根據(jù)右手定則,電流在P、Q兩處改變方向,此時(shí)的電流為零。故選擇B.
9.
解析:由電源的伏安特性曲線讀得電源電動勢為E=1.5V,橫截距表示短路電流I=
a點(diǎn)對應(yīng)的電源輸出電壓為1.0V,電流為
圖線中的b點(diǎn)所對應(yīng)的外電阻Rb上的電壓為0.5V,流過其中的電流為
11. 解析:(1)因?yàn)殡娐分行枰玫礁难b后電壓表量程與電源電動勢兩個(gè)未知數(shù),所以需要兩個(gè)電路狀態(tài)聯(lián)立方程求解。連接如圖所示。
(2)當(dāng)當(dāng)S1與S2均閉合時(shí),由閉合電路的歐姆定律得:
即: ①
當(dāng)S1閉合,S2斷開時(shí),由閉合電路的歐姆定律得:
,
即: ②
由①②兩式可得:,
則電壓表的量程:
12. 解析:用圖象求解,做出速度時(shí)間圖象如圖所示,從圖象看出從B上升到最高點(diǎn)的時(shí)間與由最高點(diǎn)落回A的時(shí)間之比為1:2,所以從A運(yùn)動到B的時(shí)間與從B上升到最高點(diǎn)的時(shí)間之比為1:3,即,又 所以解得
13.
半徑/cm
質(zhì)量/m0
角速度/rad?s-1
圈數(shù)
轉(zhuǎn)動動能/J
6.4
14.4
25.6
12.8
19.2
25.6
25.6
57.6
102.4
(2)EK = kmω2 r2 (k是比例常數(shù)) (3)控制變量法
14. 解析:(1)依題意分析可知:碰撞發(fā)生在第1、2兩次閃光時(shí)刻之間,碰撞后B靜止,故碰撞發(fā)生在x=
(2)碰撞后A向左做勻速直線運(yùn)動,設(shè)其速度為,
碰撞到第二次閃光時(shí)A向左運(yùn)動
第一次閃光到發(fā)生碰撞時(shí)間為,有:
由以上各式可得:
(3)取向右方向?yàn)檎较,碰撞前:A的速度,B的速度
碰撞后:A的速度,B的速度
由動量守恒守恒定律可得:
由以上各式可得::=2:3
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