1.降低輸電損耗的兩個途徑 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年11月8日,工程規(guī)模僅次于長江三峽,位居全國第二位、世界第三位的金沙江溪洛渡水電站截流成功,標(biāo)志著“西電東送”工程又邁出了堅實的一步.下列有關(guān)發(fā)電與送電的說法中正確的是( 。
A、水電站截流筑壩有利于儲蓄水的內(nèi)能,提高發(fā)電能力B、減小輸電線的截面積有利于降低輸電時的損耗C、提高輸電電壓有利于減小輸電線中的電流D、增大發(fā)電機轉(zhuǎn)子的直徑有利于提高發(fā)電機的輸出電壓

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精英家教網(wǎng)多用電表是常用的電學(xué)儀表.
(1)用多用電表研究熱敏電阻的阻值與溫度的關(guān)系.
①應(yīng)將多用電表的選擇開關(guān)置于
 
擋(選填“電壓”、“電流”或“歐姆”);②多用電表使用時,將紅表筆插入
 
接線孔(選填“+”或“-”);
③正確選擇多用電表的擋位后,將一熱敏電阻接在多用電表兩表筆上,把熱敏電阻放入盛有溫度為100攝氏度熱水的杯子中,表針的偏角為θ;若向杯子中加入冷水,發(fā)現(xiàn)表針的偏角減小,這說明熱敏電阻的阻值隨溫度降低而
 
(選填“增大”、“減小”或“不變”);
④多用電表使用后,應(yīng)將選擇開關(guān)置于
 
擋(選填“電流”、“直流電壓”、“歐姆”或“交流電壓最高”).
(2)如圖所示為一黑箱裝置,黑箱內(nèi)可能有直流電源、電容器、電阻器、二極管等元件,a、b是黑箱上的兩個輸出端.為了探測黑箱,下列操作,你認(rèn)為首先應(yīng)該采取的是
 

A.用多用電表的歐姆擋測量a、b之間的電阻
B.用多用電表的直流電壓擋測量a、6之間的輸出電壓
C.用多用電表的電流擋測量a、b之間的輸出電流
D.用多用電表的交流電壓擋測量a、b之間的輸出電壓.

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(2013?山西模擬)2012年12月1日.哈大高鐵正式通車.高速運動的列車是由幾節(jié)自帶動力的車廂加 幾節(jié)不帶動力的車廂組成一個編組,稱為動車組.動車組在高速運行情況下若進(jìn)行制動,須 先采用“再生制動”,當(dāng)速度較小時才實施機械制動.所謂“再生制動”就是列車靠慣性滑行,同時將動能轉(zhuǎn)化為電能.設(shè)列車某次制動時速度從198km/h降低到90km/h的過程中采用 的是“再生制動”,速度從90km/h降到零的過程中采用的是機械制動.已知該動車組由八節(jié) 車廂編組而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8X104Kg,動車組在“再生制動”階段受到的阻力恒為 車重的0.075倍,制動的兩個階段均按勻變速運動處現(xiàn),取g=1O m/s20
(1 )求該列車在“再生制動”階段行駛的距離;
(2)要求該列車制動的總距離不大于2000m,則列車在機械制動階段受到阻力的最小 值是多少?

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如圖,一容器兩端是直徑不同的兩個圓筒,里面各有一個活塞,活塞橫截面積分別是SA=8cm2,SB=24cm2,質(zhì)量分別為MA=8kg,MB=12kg,它們之間用一輕桿相連并保持平衡,活塞與圓筒壁間無摩擦,活塞B的下面和大氣相通,活塞A的上面是真空.若大氣壓強p0=1×105Pa,重力加速度g=10m/s2,則被封閉氣體的壓強為
2.5×104
2.5×104
Pa;若略微降低桶內(nèi)氣體的溫度,重新平衡后,桶內(nèi)氣體壓強將
不變
不變
(選填“變大”、“不變”或“變小”).

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精英家教網(wǎng)如圖所示,在鐵芯上、下分別繞有匝數(shù)n1=800和n2=200的兩個線圈.由于鐵芯不閉合,上線圈產(chǎn)生的磁場將在空間發(fā)散,磁感線用虛線表示,下線圈得到的磁場很少,所以這種變壓器能量的損耗很大.當(dāng)上線圈兩端與u=14.1sin314t V的交流電源相連,將下線圈兩端接交流電壓表,則交流電壓表的讀數(shù)可能是( 。
A、14.1VB、10.0VC、2.5VD、1.0V

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