1992年之后，隨著沿邊貿(mào)易的發(fā)展，西部大開發(fā)的實施，西部地帶經(jīng)濟發(fā)展速度超過中部地帶，城市化速度也高于中部地帶。

   （2009·衡水高一檢測）從20世紀(jì)70年代中期開始，首先在英國，隨后在美國、西歐各國、日本，后來又在北歐各國，相繼出現(xiàn)了與城市化過程相反的人口流動現(xiàn)象，以及人口“鐘擺式”的移動，如倫敦老城區(qū)白天人口達一百多萬，夜間只有十幾萬。據(jù)此回答6、7題。

6.逆城市化現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是(    )

A.人們對環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善

B.城市經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定，失業(yè)人口增多

C.城市犯罪率高，居住不安全

D.鄉(xiāng)村有大量閑置土地，需要人經(jīng)營管理

7.逆城市化的表現(xiàn)有幾個方面，下列表述中不屬于逆城市化的是(    )

A.城市人口向鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)回流

B.大城市中心區(qū)萎縮

C.中小城鎮(zhèn)發(fā)展速度增快

D.衛(wèi)星城不斷出現(xiàn)，城市群逐漸形成

2009年11月23～27日，中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦常務(wù)副主任鄭立中率國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、公安部、文化部、教育部、國土資源部、海關(guān)總署、新聞出版總署、廣電總局、國家旅游局等12個國家部門以及清華大學(xué)專家組成的聯(lián)合調(diào)研組，對福建省貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)情況進行專題調(diào)研。表明國務(wù)院臺辦和有關(guān)部門對貫徹落實國務(wù)院“若干意見”、推動海西建設(shè)高度重視，充分支持。據(jù)此完成14～15題。

14．海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作中，大陸具有的優(yōu)勢有(　　)

①廉價勞動力�、谕恋貎r格低　③市場廣闊�、芟冗M的技術(shù)�、菪酆竦馁Y金

A．①③⑤                       B．②④⑤ 

C．②③④                       D．①②③

15．臺灣在大陸的投資中福建比例上升較快，其突出的區(qū)位優(yōu)勢是(　　)

A．僑鄉(xiāng)、位置優(yōu)勢               B．勞動力、資源優(yōu)勢

C．市場、資源優(yōu)勢               D．僑鄉(xiāng)、勞動力優(yōu)勢

2009年11月23日至27日，中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦常務(wù)副主任鄭立中率國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、公安部、文化部、教育部、國土資源部、海關(guān)總署、新聞出版總署、廣電總局、國家旅游局等12個國家部門以及清華大學(xué)專家組成的聯(lián)合調(diào)研組，對福建省貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)情況進行專題調(diào)研。表明國務(wù)院臺辦和有關(guān)部門對貫徹落實國務(wù)院“若干意見”、推動海西建設(shè)高度重視，充分支持。據(jù)此回答下面試題。

10．海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作中，大陸具有的優(yōu)勢   （    ）

①廉價勞動力     ②土地價格低    ③市場廣闊     ④先進的技術(shù)

⑤雄厚的資金

A．①③⑤     B．②④⑤     C．②③④      D．①②③

11．臺灣在大陸的投資中福建比例上升較快，其突出的區(qū)位優(yōu)勢  （    ）

A．僑鄉(xiāng)、位置優(yōu)勢     B．勞動力、資源優(yōu)勢

C．市場、資源優(yōu)勢     D．僑鄉(xiāng)、勞動力優(yōu)勢

2009年6月1日，美國通用汽車公司向法庭正式申請破產(chǎn)保護。7月9日清除了所有重組面臨的法律障礙，10日“新通用”宣布成立，改名為通用汽車有限公司，品牌標(biāo)志不變。至2010年12月，通用汽車股票不斷上漲。據(jù)此回答7～8題。

7．通用汽車衰落的原因可能是                                             (　　)

①規(guī)模過大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)老化，產(chǎn)品失去競爭力�、谌丝诶淆g化，勞動力不足�、鄣V產(chǎn)資源枯竭　④金融危機的影響

A．①②           B．②③           C．③④           D．①④

8．下列振興美國汽車業(yè)的措施不合理的是                                   (　　)

A．發(fā)展科技，研制新產(chǎn)品

B．調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)

C．加強市場調(diào)研，摸準(zhǔn)市場行情

D．加強傳統(tǒng)工業(yè)的更新改造、升級換代，摒棄原有特色

 (2011·深圳市調(diào)研測試)2010年1月21日，日本豐田汽車宣布由于油門踏板存在設(shè)計缺陷，召回大約230萬輛美國市場上的8種型號汽車，涉及豐田在美國銷售的大部分車型。截至目前，日本豐田汽車實際召回數(shù)量接近千萬輛，比豐田2009年全球銷量還多37%。據(jù)此完成11～13題。

11．相對于其他產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的顯著特點有(　　)

①規(guī)模效益明顯�、谫Y金和技術(shù)密集　③受國際市場影響不大�、苣茉聪�耗較低，對環(huán)境影響不大

A．①②     B．①④

C．②③     D．③④

12．豐田等不少汽車跨國公司將研發(fā)中心遷往中國，最主要是為了(　　)

①利用中國的礦產(chǎn)資源　②設(shè)計的產(chǎn)品更符合中國的汽車消費文化�、奂皶r了解中國汽車市場的變化，以便迅速做出反應(yīng)�、芗訌妼χ袊鴦趧恿Φ呐嘤�(xùn)

A．①②     B．①④

C．②③     D．③④

13．“豐田事件”對中國汽車業(yè)的啟示有(　　)

①在規(guī)�；�生產(chǎn)的同時，要強化品質(zhì)管理和質(zhì)量監(jiān)督

②開拓市場，積極提升公民人均汽車擁有量

③開發(fā)西部，將汽車工業(yè)中心轉(zhuǎn)移至西部地區(qū)

④革新技術(shù)，打造品牌