柴油機工作的四個沖程中，沖程是燃?xì)鈱�活塞做功，此過程是將 能轉(zhuǎn)化為 能．一臺內(nèi)燃機運行時各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占25%，廢氣帶走的能量占30%，摩擦等機械損耗占10%，則它的效率為 ．

單缸四沖程柴油機在燃燒過程中，燃料的能轉(zhuǎn)化為能，做功沖程將能轉(zhuǎn)化為能，其他三個沖程是靠安裝在曲軸上的飛輪的來完成．一臺單缸四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，則它每秒鐘完成個工作循環(huán)，在此過程中燃?xì)鈱ν庾龉?!--BA-->次．

25、在汽油機的壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物使它的溫度升高，是通過的方式增加了燃料混合物的內(nèi)能，為了不讓柴油機在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，氣缸外有一個水套，讓氣缸被水包圍著，這樣就可以通過的方式降低氣缸的溫度（減小氣缸的內(nèi)能）．在汽油機工作的四個沖程中，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是沖程．

（2003?廣東）柴油機工作的四個沖程中，沖程是燃?xì)鈱�活塞做功，此過程是將能轉(zhuǎn)化為能．