練習(xí)用多用電表測(cè)電阻 (1)使用前應(yīng)看一下指針是否指在刻度盤(pán)左端的零刻線(xiàn)處.如果不在.就應(yīng)該進(jìn)行機(jī)械調(diào)零:用小螺絲刀輕旋表頭正下方中央處的調(diào)零螺絲.使指針指左端零刻線(xiàn). (2)根據(jù)被測(cè)物理量及其數(shù)量級(jí)將選擇開(kāi)關(guān)旋到相應(yīng)的位置.讀數(shù)時(shí)還要注意選用刻度盤(pán)上對(duì)應(yīng)的量程刻度.(如測(cè)量20mA左右的直流電流.應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)對(duì)準(zhǔn)左邊100mA量程處.在刻度盤(pán)上.應(yīng)該看最下方的刻度.即滿(mǎn)偏刻度為10的刻度線(xiàn).從刻度盤(pán)讀出數(shù)據(jù)后還應(yīng)再乘10.得測(cè)量結(jié)果.) (3)使用歐姆擋時(shí).在選好倍率后.還必須進(jìn)行歐姆調(diào)零.方法是:將紅.黑表筆短接.調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕.使指針指右端零刻線(xiàn)處.因此用多用電表的歐姆擋測(cè)電阻的操作步驟是:⑴選擋.一般比被測(cè)電阻的估計(jì)值低一個(gè)數(shù)量級(jí).如估計(jì)值為200Ω就應(yīng)該選×10的倍率.⑵進(jìn)行歐姆調(diào)零.⑶將紅黑表筆接被測(cè)電阻兩端進(jìn)行測(cè)量. (4)將指針示數(shù)乘以倍率.得測(cè)量值. (5)將選擇開(kāi)關(guān)扳到OFF或交流電壓最高擋. 用歐姆擋測(cè)電阻.如果指針偏轉(zhuǎn)角度太小(即指針?biāo)傅目潭戎堤?.應(yīng)該增大倍率重新調(diào)零后再測(cè),如果指針偏轉(zhuǎn)角度太大(即指針?biāo)傅目潭戎堤?.應(yīng)該減小倍率重新調(diào)零后再測(cè). (6)使用多用電表時(shí).兩只手只能握住表筆的絕緣棒部分.不能接觸表筆上的金屬部分. 例6. 多用電表表頭的示意圖如右.在正確操作的情況下: (1)若選擇開(kāi)關(guān)的位置如灰箭頭所示.則測(cè)量的物理量是 .測(cè)量結(jié)果為 . (2)若選擇開(kāi)關(guān)的位置如白箭頭所示.則測(cè)量的物理量是 .測(cè)量結(jié)果為 . (3)若選擇開(kāi)關(guān)的位置如黑箭頭所示.則測(cè)量的物理量是 .測(cè)量結(jié)果為 . (4)若選擇開(kāi)關(guān)的位置如黑箭頭所示.正確操作后發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角很小.那么接下來(lái)的正確操作步驟應(yīng)該依次為: . . . (5)全部測(cè)量結(jié)束后.應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)撥到 或者 . (6)無(wú)論用多用電表進(jìn)行何種測(cè)量.電流都應(yīng)該從色 表筆經(jīng) 插孔流入電表. 解: (1)直流電壓.12.4V. (2)直流電流.49mA. (3)電阻.17kΩ. (4)該用×1kΩ倍率.重新調(diào)零.將紅黑表筆分別接觸被測(cè)電阻的兩根引線(xiàn).讀出指針?biāo)缚潭?再乘以倍率得測(cè)量值. (5)OFF.交流電壓500V檔位置. (6)紅.正. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為        Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

       .把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);

       .保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為          m/s;

       ②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度        m/s2

       ③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是

       A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比

       B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

查看答案和解析>>

(18分)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為       Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S       。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

       .把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);

       .保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為          m/s;

       ②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度       m/s2;

       ③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是

       A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比

       B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

 

查看答案和解析>>

(18分)
(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為       Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S       。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)

③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為         m/s;

②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度       m/s2

③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

查看答案和解析>>

(18分)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為        Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

       .把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);

       .保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為          m/s;

       ②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度        m/s2

       ③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是

       A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比

       B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

 

查看答案和解析>>

(18分)
(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。
①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測(cè)量電阻的阻值,當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測(cè)電阻的阻值約為       Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開(kāi)關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S       。(選填“閉合”或“斷開(kāi)”)

③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.、間導(dǎo)線(xiàn)斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
.把細(xì)線(xiàn)系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛配重,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車(chē)帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫(xiě)上編號(hào);
.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;
.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;
.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車(chē)受到的合力F),作出圖象。
①在步驟中,該同學(xué)是采用象來(lái)求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為         m/s;

②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn);利用圖線(xiàn)求出小車(chē)此次運(yùn)動(dòng)的加速度       m/s2;

③最終該同學(xué)所得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖線(xiàn)如圖6所示,從圖中我們看出圖線(xiàn)是一條經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以確定下列說(shuō)法中不正確的是
A.本實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車(chē)的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車(chē)的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案