質(zhì)量M=3.0×10⁶kg的列車(chē)，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力為f．列車(chē)達(dá)到最大行駛速度v=30m/s后，某時(shí)刻司機(jī)得知前方x=1.5×10³m處的軌道被毀壞，便立即緊急剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到的阻力為原來(lái)的9倍，結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下．求：
（1）列車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度的大小；
（2）列車(chē)的額定功率P．

質(zhì)量m為3×10⁶kg的列車(chē)，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力F_f大小恒定，經(jīng)過(guò)10³s后速度達(dá)到最大行駛速度v_m=20m/s，此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4×10³m處的軌道旁山體塌方，便立即緊急剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程附加的制動(dòng)力F’恒為9×10⁴N．結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下．求：
（1）剎車(chē)過(guò)程列車(chē)所受合力做功；
（2）整個(gè)行駛過(guò)程中列車(chē)所受的阻力F_f的大��；
（3）列車(chē)的額定功率；
（4）列車(chē)從出發(fā)到停下經(jīng)過(guò)的總行程．

質(zhì)量m為3×10⁶kg的列車(chē)，在恒定的額定功率下，沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的阻力F_f大小恒定，經(jīng)過(guò)10³s后速度達(dá)到最大行駛速度v_m=20m/s，此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4×10³m處的軌道旁山體塌方，便立即緊急剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程附加的制動(dòng)力F’恒為9×10⁴N．結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下．求：
（1）剎車(chē)過(guò)程列車(chē)所受合力做功；
（2）整個(gè)行駛過(guò)程中列車(chē)所受的阻力F_f的大�。�
（3）列車(chē)的額定功率；
（4）列車(chē)從出發(fā)到停下經(jīng)過(guò)的總行程．