9.某同學按如圖所示電路進行實驗.實驗時該同學將變阻器的觸片P 移到不同位置時測得各電表的示數(shù)如下表所示. 序號 A1示數(shù)(A) A2示數(shù)(A) V1示數(shù)(A) V2示數(shù)(A) 1 0.60 0.30 2.40 1.20 2 0.44 0.32 2.56 0.48 (1)電路中E.r 分別為電源的電動勢和內(nèi)阻. R1.R2.R3為定值電阻.在這五個物理量 中.可根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求得的物理量是 . (2)滑動變阻器的觸片P 移動時其阻值變化 了 . (3)由于電路發(fā)生故障.發(fā)現(xiàn)兩電流表示數(shù) 相同了.若這種情況的發(fā) 生是由用電器引起的.則可能的故障原 因是 . (寫出所有可能的故障原因) 10.如圖所示.圖甲為熱敏電阻R的電阻值隨溫度變化的圖象.圖乙為用此熱敏電阻R和繼電器組成的一個簡單恒溫箱溫控電路.繼電器線圈的電阻為=99.當線圈的電流大于或等于20mA時.繼電器的銜鐵被吸合.為繼電器線圈供電的電池的電動勢 E=9.0V.內(nèi)阻r=1.圖中的“電源 是恒溫箱加熱器的電源.問: (1)應該把恒溫箱內(nèi)的加熱器接在 (填“A.B 端 或“C.D端 ), (2)如果要使恒溫箱內(nèi)的溫度保持50℃.可變電阻 的阻值應調節(jié)為 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)某同學想用以下器材組裝一只歐姆計,并測量一只約幾千歐電阻的阻值.
A 電流表,滿偏電流為1mA,內(nèi)阻為20Ω
B 電流表,滿偏電流為0.6A,內(nèi)阻為5Ω
C 電動勢15V,內(nèi)阻5Ω的直流電源
D 電動勢3V,內(nèi)阻3Ω的直流電源
E 最大阻值為5000Ω的滑動變阻器
F 最大阻值為100Ω的滑動變阻器
(1)以上器材應選用
 
(填字母)
(2)歐姆計調零后,滑動變阻器被接入部分的阻值為
 
Ω
(3)若用此歐姆計測量電阻,發(fā)現(xiàn)指針指在滿偏電流的三分之一處,則此電阻的阻值約為
 
Ω
②某同學按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應將開關S
 
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若②中同學檢查結果如表所示,由此可以確定
 

精英家教網(wǎng)
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導線斷路.

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(2007?蒼山縣模擬)某同學按如圖電路進行實驗,電壓表內(nèi)阻看作無限大,電流表內(nèi)阻看作零.實驗中由于電路發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了(但不為零),若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的,則可能的故障原因是(  )

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某同學按如圖所示的電路進行實驗,實驗時該同學將滑動變阻器的滑動觸頭P移到不同位置時測得各電流表的示數(shù)不同、各電壓表的示數(shù)也不同,已知圖中的電壓表和電流表均為理想表.由于電路中有一處發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了(但不為零),若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的,則可能的故障原因是( �。�

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某同學按如圖所示的電路測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)阻r,為防止調節(jié)滑動變阻器時由于電流過大而損壞儀器,電路中用了一個保護電阻R0.實驗中除干電池、開關、導線外還有下列器材可供選用:
A.電壓表:V(0~2V)
B.電流表:A1(0~1A);A2(0~5A)
C.滑動變阻器:R1(總阻值200Ω);R2(總阻值50Ω)
D.定值電阻:R01(阻值1Ω);R02(阻值20Ω)
(1)電流表應選用
A1
A1
;滑動變阻器應選用
R2
R2
;保護電阻應選用
R01
R01

(2)該同學測出路端電壓U和電流I的多組數(shù)據(jù),并做出了U-I圖象.用U-I圖象可求得電池的電動勢E=
1.50
1.50
V,內(nèi)電阻r=
1.00
1.00
Ω.(結果取3位有效數(shù)字)

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(2010?西城區(qū)一模)(1)某班同學在做“練習使用多用電表”的實驗.

①某同學用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當選擇開關置于歐姆擋“×100”的位置
時,多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為
2.6k
2.6k
Ω.
②某同學按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應將開關S
斷開
斷開
.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學檢查結果如表所示,由此可以確定
D
D

測試點 b.f b.e b,d d,e
多用表盤指示
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導線斷路
(2)某同學采用如圖3所示的裝置驗證規(guī)律:“物體質量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實驗器材安裝好,不掛配重,反復移動墊木直到小車做勻速直線運動;
b.把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點,取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質量M不變,多次改變配重的質量m,再重復步驟b;
d.算出每條紙帶對應的加速度的值;
e.用縱坐標表示加速度a,橫坐標表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標出了連續(xù)的3個計數(shù)點,依次為B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有4個計時點沒有標出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時,小車的速度為
0.44
0.44
m/s;

②其余各點的速度都標在了v-t坐標系中,如圖5所示.t=0.10s時,打點計時器恰好打B點.請你將①中所得結果標在圖5所示的坐標系中,并作出小車運動的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運動的加速度a=
1
1
m/s2;
③最終該同學所得小車運動的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是
B
B

A.本實驗中小車質量一定時,其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質量約為0.50kg
D.實驗中配重的質量m遠小于小車的質量 M

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