60a / m?S-2 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是              法．
（2）下列說法中正確的是     ．

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/m·s-2
0.10
0.20
0. 28
0.40
0.52

②產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的原因可能是       ．

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置．
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是              法．
下列說法中正確的是     ．

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/m·s-2
0.10
0.20
0.28
0.40
0.52
[來源:
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
②產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的原因可能是       ．

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某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/(m·s－2)
0.11
0.19
0.29
0.40
0.51
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖3－14上作出a－F圖像．

圖3－14
(2)實(shí)驗(yàn)中所得a－F圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.

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為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過G1、G2光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，8間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問題：

(1)實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？
答：_______________________________________________________
(2)若取M＝0.4 kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是(    )
A．m1＝5 g　　　　B．m2＝15 g       C．m3＝40 g      D．m4＝400 g
(3)在此實(shí)驗(yàn)中，記錄得Δt1=0.02s；Δt2=0.01s；D=1cm；x=37.5cm，求得的加速度為___________ m/s2
（4）測(cè)得小車的加速度a和砝碼重力G的數(shù)據(jù)如下表所示：

G/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/(m·s－2)
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
則小車和砝碼的總質(zhì)量為（    ）
A．m＝200g　　　　B．m＝2g        C．m＝2kg         D．m＝400 g

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某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得小車的加速度a和砝碼及盤的重力F的數(shù)據(jù)如下表所示：

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/(m·s－2)

0.11

0.19

0.29

0.40

0.51

(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在下圖(b)所示的坐標(biāo)中作出a－F圖象；

(2)圖象的斜率的物理意義是________________________________________；

(3)圖象(或延長(zhǎng)線)與F軸的截距的物理意義是________________________；

(4)小車總質(zhì)量為________ kg.

(a)


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