（2006?靜安區(qū)模擬）如圖所示是汽車內(nèi)常備的兩種類型的“千斤頂”．圖（a）中是“y”形的，圖（b）中是“菱”形的，逆時(shí)針搖動(dòng)手柄，使螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)（螺旋桿保持水平），A、B間距離變小，重物G就被頂升起來(lái)，反之則可使重物G下降．若物重為G，AB與AC之間的夾角為θ，則“y”形千斤頂螺旋桿AB的拉力大小為，“菱”形千斤頂螺旋桿AB的拉力大小為．（不計(jì)頂升機(jī)桿件自重）

如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤上，兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O₁O₂轉(zhuǎn)動(dòng)．開(kāi)始時(shí)，繩恰好伸直但無(wú)彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使角速度緩慢增大，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤上，兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O₁O₂轉(zhuǎn)動(dòng)．開(kāi)始時(shí)，繩恰好伸直但無(wú)彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使角速度緩慢增大，以下說(shuō)法正確的是（　�。�