（2010?焦作模擬）如圖所示，一輛汽車陷在泥地里，現(xiàn)在要用兩個(gè)滑輪組裝成滑輪組，利用附近的大樹把汽車?yán)�出來．�?qǐng)你在圖中畫出最省力的繞繩方法．

某同學(xué)用如圖甲、乙、丙的步驟探究摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)．

（1）實(shí)驗(yàn)中，他應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)沿方向拉動(dòng)木塊，使木塊在水平面上做運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)．
（2）比較步驟與可得：摩擦力的大小跟作用在物體表面上的壓力有關(guān)，且壓力越大，摩擦力越大．
（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)：在木塊還沒有被拉動(dòng)的情況下，彈簧測(cè)力計(jì)仍然有示數(shù)，且示數(shù)逐漸增大，直到拉動(dòng)木塊為止．該現(xiàn)象表明：物體在靜止時(shí)也可能受到力的作用，且該力有大小與力的大小有關(guān)．
（4）上學(xué)路上，該同學(xué)看見一輛汽車陷進(jìn)了泥坑里，司機(jī)將一些稻草塞進(jìn)后輪底下，汽車很快就爬上來了，這是利用增大的方法增大摩擦力．

按照題目要求作圖：
（1）如圖甲，漁民用杠桿和滑輪的組合機(jī)械起吊魚網(wǎng)．請(qǐng)畫出杠桿OBA所受動(dòng)力的力臂l₁和阻力F₂的示意圖．
（2）如圖乙，用滑輪組拉出陷在泥地中的汽車．請(qǐng)?jiān)趫D中畫出最省力的繩子繞法．
（3）根據(jù)圖丙中小磁針N極的指向，標(biāo)出通電螺線管的N、S極和電源的“+”、“-”極．

在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中．

（1）小明在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系”時(shí)，他們應(yīng)控制接觸面的粗糙程度不變，改變；實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了的研究方法，利用圖中甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)比較得出：“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大”的結(jié)論．你認(rèn)為他這樣對(duì)比這兩組數(shù)據(jù)就得出這樣的結(jié)論對(duì)嗎？．你的理由是：．
（2）請(qǐng)你根據(jù)小明這三次實(shí)驗(yàn)情況設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格．
（3）從圖中甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)比較，你能得出的結(jié)論是：．

（4）實(shí)驗(yàn)中他們發(fā)現(xiàn)很難保持彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的穩(wěn)定性，很難讀數(shù)，原因是：；為了解決上述問題，小明同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改進(jìn)，如上圖乙所示．利用該裝置的優(yōu)點(diǎn)是：．
（5）小明在實(shí)驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)：在木塊還沒有被拉動(dòng)的情況下，彈簧測(cè)力計(jì)仍然有示數(shù)，且示數(shù)逐漸增大，直到拉動(dòng)木塊為止．該現(xiàn)象表明：物體在靜止時(shí)也可能受到力的作用，且該力有大小與力的大小有關(guān)．
（6）上學(xué)路上，小明看見一輛汽車陷進(jìn)了泥坑里，司機(jī)將一些稻草塞進(jìn)后輪底下，汽車很快就爬上來了，這是利用增大的方法增大摩擦力．

小明用如圖甲、乙、丙的步驟探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)．

（1）實(shí)驗(yàn)中，他應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)沿方向拉動(dòng)木塊，使木塊在水平面上做運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)．
（2）比較步驟甲與乙可得：摩擦力的大小跟作用在物體表面上的有關(guān)，且壓力越大摩擦力越大．
比較步驟甲與丙可得：摩擦力的大小跟接觸面的有關(guān)．
（3）實(shí)驗(yàn)中若木塊被拉而沒有動(dòng)，則拉力摩擦力．（選填大于、等于或小于）
（4）上學(xué)路上，小明看見一輛汽車陷進(jìn)了泥坑里，司機(jī)將一些稻草塞進(jìn)后輪底下，汽車很快就爬上來了，這是利用增大的方法增大摩擦力．