B.在停泊軌道和工作軌道上運(yùn)行的向心加速度之比為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進(jìn)行探測。已知地球與月球的質(zhì)量之比為,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )

A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為

B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

C.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度

D.衛(wèi)星在停泊軌道轉(zhuǎn)移到地月轉(zhuǎn)移軌道,衛(wèi)星必須加速

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如圖為我國發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡化后的運(yùn)行路線示意圖.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道上經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進(jìn)行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則衛(wèi)星( 。

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精英家教網(wǎng)一某探月衛(wèi)星的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)人地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)整后進(jìn)人工作軌道,開始對月球進(jìn)行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為 p,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為q,衛(wèi)星在停泊軌道和工作 軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。

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一某探月衛(wèi)星的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)人地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)整后進(jìn)人工作軌道,開始對月球進(jìn)行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為 p,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為q,衛(wèi)星在停泊軌道和工作 軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )
A.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度
B.地球與月球的密度之比為
p
q3
C.衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)向心加速度之比為
p
q2
D.衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度之比為
p
q3
精英家教網(wǎng)

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一某探月衛(wèi)星的路線示意圖如圖所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)人地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)整后進(jìn)人工作軌道,開始對月球進(jìn)行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為 p,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為q,衛(wèi)星在停泊軌道和工作 軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度
B.地球與月球的密度之比為
p
q3
C.衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)向心加速度之比為
p
q2
D.衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度之比為
p
q3
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