（8分）在建筑工地上，我們常�？吹焦と擞弥劐N將木樁打入地下的情景。對(duì)此，我們可以建立這樣一個(gè)力學(xué)模型：重錘質(zhì)量為M，從高H處由靜止開(kāi)始自由落下，打在質(zhì)量為m的木樁上，重錘打擊木樁的時(shí)間極短且不反彈，不計(jì)空氣阻力，重錘打擊一次，木樁進(jìn)入泥土的深度為h，重力加速度為g。

（1）設(shè)木樁向下移動(dòng)的過(guò)程中泥土對(duì)木樁的作用力是恒力，求此力的大小。

（2）假設(shè)每一次重錘打擊木樁時(shí)重錘的速度為一定值v，要使每一次重錘打擊后木樁更多地進(jìn)入地下，為什么要求重錘的質(zhì)量遠(yuǎn)大于木樁的質(zhì)量？

一低年級(jí)同學(xué)根據(jù)自己的所學(xué)所想，總結(jié)了一篇科學(xué)生活報(bào)告，以下是報(bào)告中的部分內(nèi)容，該內(nèi)容中有部分認(rèn)識(shí)是不科學(xué)或不正確的，請(qǐng)你依據(jù)所掌握的知識(shí)，將不合適的內(nèi)容標(biāo)號(hào)填入題后空格，并說(shuō)明理由或加以修正.

       “在我們身邊有好多產(chǎn)生靜電或放電的現(xiàn)象：①冬天，空氣干燥時(shí)，人們穿在身上的化纖服裝經(jīng)過(guò)摩擦可產(chǎn)生靜電，當(dāng)脫衣時(shí)會(huì)看到火花放電；②汽車在長(zhǎng)途行駛時(shí)，車身與空氣摩擦也會(huì)產(chǎn)生靜電，為了安全，車上一般都有一個(gè)“尾巴”――導(dǎo)電的金屬吊鏈，將電荷隨時(shí)導(dǎo)入地下；③冬天，放學(xué)回家，用手推金屬門(mén)時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生放電，這是人體與金屬門(mén)之間的溫差所致；④云彩中的微塵常常帶有大量的靜電，當(dāng)不同電性的云塊遇到一起，或帶電云塊與地面之間遇上潮濕的空氣時(shí)，都容易發(fā)生放電，引起閃電和雷聲；⑤避雷針可以將云彩中的電荷及時(shí)導(dǎo)入地下，從而避免發(fā)生雷擊災(zāi)害現(xiàn)象；⑥因此，下雨天為防止遭到雷擊，人可以躲避到有避雷針的大樹(shù)下、鐵塔下或建筑物附近；⑦也可以自制一根長(zhǎng)的金屬桿，在下雨天時(shí)豎直握在手中作避雷針使用.

 一些工廠的車間內(nèi)往往存在大量的帶電浮塵，為防止靜電過(guò)多發(fā)生放電，引起火災(zāi)；⑧可以采用在車間兩端的墻壁上，加上兩個(gè)大電極，形成電場(chǎng)，通過(guò)吸附帶電浮塵來(lái)消除靜電；⑨也可以經(jīng)常噴灑水霧，增加空氣濕度，防止產(chǎn)生靜電；⑩或者增加廠房的干燥程度，使空氣處處絕緣，帶電的粉塵就不能放電了.……”

       以上所述，不科學(xué)或不正確的有：

       A．標(biāo)號(hào)        ，理由或修正為                                           

       B．標(biāo)號(hào)        ，理由或修正為                                           

       C．標(biāo)號(hào)        ，理由或修正為                                           

       D．標(biāo)號(hào)        ，理由或修正為                                           

       （例：標(biāo)號(hào)⑦不正確理由或修正金屬桿放電時(shí)，強(qiáng)大的電流會(huì)把人擊傷.）