A．升降機的速度不斷減小 B．升降機的速度不斷變大 C．升降機一直處于失重狀態(tài) D．升降機先處于失重狀態(tài).后處于超重狀態(tài) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

升降機由靜止開始上升，開始2s內勻加速上升8m，以后3s內做勻速運動，最后2s內做勻減速運動，速度減小到零．升降機內有一質量為250kg的重物，（g取10m/s2），則以下說法正確的是（　　）
A、發(fā)生超重或失重現象不僅與物體的速度方向有關，還與加速度的方向有關，由此可以判斷，開始的2s和最后的2s內都處于超重狀態(tài)B、物體處于超重或失重狀態(tài)時，物體的重力就會有所變化，所以在開始的2s和最后的2s內物體的重力不再是2500NC、
升降機運動的v-t圖象如圖所示		D、
重物對升降機底板壓力的F-t圖象如圖所示

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一升降機在箱底裝有若干個相同彈簧，設在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中，

A．升降機的速度不斷減小

B．升降機的加速度不斷變大

C．先是彈力做的負功小于重力做的正功，然后是彈力做的負功大于重力做的正功

D．到最低點時，升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

 

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一升降機在箱底裝有若干個彈簧，設在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中（　�。�
A．升降機的速度不斷減小
B．升降機的加速度不斷變大
C．先是彈力做的負功小于重力做的正功，然后是彈力做的負功大于重力做的正功
D．到最低點時，升降機加速度的值一定大于重力加速度的值
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一升降機在箱底裝有若干個彈簧，設在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中，

A．升降機的速度不斷減小

B．升降機的加速度不斷變大

C．先是彈力做的負功小于重力做的正功，然后是彈力做的負功大于重

力做的正功

D．到最低點時，升降機加速度的值一定大于重力加速度的值。

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一升降機在箱底裝有若干個相同彈簧，設在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中，

A．升降機的速度不斷減小

B．升降機的加速度不斷變大

C．先是彈力做的負功小于重力做的正功，然后是彈力做的負功大于重力做的正功

D．到最低點時，升降機加速度的值一定大于重力加速度的值

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