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9如圖所示的伽利略溫度計(jì)是世界上最早出現(xiàn)的溫度計(jì).由于這種溫度計(jì)豎直管內(nèi)液面高度的變化不僅與溫度變化有關(guān).還與大氣壓強(qiáng)的變化有關(guān).所以在使用時(shí)還必須考慮到大氣壓強(qiáng)的影響.關(guān)于液面高度變化與溫度.壓強(qiáng)的關(guān)系.以下說(shuō)法正確的是 A.若大氣壓強(qiáng)不變.溫度升高.管內(nèi)液面升高 B.若大氣壓強(qiáng)不變.溫度升高.管內(nèi)液面降低 C.若溫度不變.大氣壓強(qiáng)變大.管內(nèi)液面升高 D.若溫度不變.大氣壓強(qiáng)變大.管內(nèi)液面降低10關(guān)于第二類(lèi)永動(dòng)機(jī).下列正確的是A. 沒(méi)有冷凝器.只有單一熱源.能將單一熱源吸收的熱量全部用來(lái)做功.而不引起其他變化的熱機(jī)叫做第二類(lèi)永動(dòng)機(jī). B.第二類(lèi)永動(dòng)機(jī)違反了能量守恒定律.所以不可能制成C.第二類(lèi)永動(dòng)機(jī)不可能制成.說(shuō)明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D.第二類(lèi)永動(dòng)機(jī)不可能制成.說(shuō)明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能而同時(shí)不引起其他變化11 如圖所示.絕緣彈簧的下端固定在斜面底端.彈簧與斜面平行.帶電小球Q固定在光滑絕緣斜面上的M點(diǎn).且在通過(guò)彈簧中心的直線ab上.現(xiàn)把與Q大小相同.帶電性也相同的小球P.從直線ab上的N點(diǎn)由靜止釋放.在小球P與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^(guò)程中A.小球P的速度是先增大后減小B.小球P和彈簧的機(jī)械能守恒.且P速度最大時(shí)所受彈力與庫(kù)侖力的合力最大C.小球P的動(dòng)能.重力勢(shì)能.電勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和不變D.小球P受到庫(kù)侖力.重力與彈力三力的合力的沖量為零 Ⅱ卷【查看更多】

中國(guó)“遼寧號(hào)”航空母艦是中國(guó)人民解放軍海軍的第一艘航空母艦.2012年9月25日，該艦正式加入中國(guó)海軍序列.11月25日，殲-15艦載機(jī)在航母上成功起降，為中國(guó)航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步．殲-15艦載機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)．航空母艦上的起飛跑道可以簡(jiǎn)化為如圖所示的情境，假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為l₁=1.6×10²m的水平跑道和長(zhǎng)度為l₂=20m的傾斜跑道兩部分組成．水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m．艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.0×10⁴kg，其發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×10⁵N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中艦載機(jī)受到的平均阻力大小為艦載機(jī)重力的0.1倍．假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，艦載機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s²．
（1）求艦載機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大��；
（2）為了使艦載機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100m/s，外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)艦載機(jī)施加助推力，求助推力F_推的大小．

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