(2) 當(dāng)汽車由靜止作a=0.6m/s2勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí),汽車做功多少? 查看更多

 

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(15分)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為4 t,當(dāng)它行駛在坡

度為0.02(sinα=0.02)的長(zhǎng)直公路上時(shí),如圖10所示,所受摩擦阻力為車   

重的0.1倍(g=10 m/s2),求:                                           (1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm;

(2)若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則此過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

(3)當(dāng)汽車勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí),汽車做功多少?

 

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汽車由靜止開始以0.1m/s2的加速度作直線運(yùn)動(dòng),則( 。

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如圖所示(甲),一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn)),汽車車廂底板總長(zhǎng)L=9m,汽車車廂底板距離地面的高度H=5m,木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

(1)若汽車從靜止開始啟動(dòng),為了保證啟動(dòng)過程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求汽車的最大加速度a;
(2)若汽車由靜止開始以a0=6m/s2的加速度勻加速行駛,求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離(木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w);
(3)若汽車從靜止開始一直以(2)中加速度加速運(yùn)動(dòng),為了防止木箱從車廂左端滑出,在車廂左端處安裝一只長(zhǎng)度可忽略的輕彈簧(如圖乙所示),此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定.每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí),彈簧都將自動(dòng)解鎖,并都以碰前瞬間木箱速率(相對(duì)于車)的2倍速率(相對(duì)于車)將木箱彈出,同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定.如此反復(fù),通過多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi),試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程.
(已知:當(dāng)0<A<1,n→+∞時(shí),A+A2+A3+K+An=
A1-A
;)

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汽車由靜止開始以0.1m/s2的加速度作直線運(yùn)動(dòng),則( 。
A.第1秒內(nèi)的位移為0.05m
B.第2秒內(nèi)的位移為0.15m
C.第1秒內(nèi)的位移為0.25m
D.第3秒未的速度為0.30m/s

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汽車由靜止開始以0.1m/s2的加速度作直線運(yùn)動(dòng),則( )
A.第1秒內(nèi)的位移為0.05m
B.第2秒內(nèi)的位移為0.15m
C.第1秒內(nèi)的位移為0.25m
D.第3秒未的速度為0.30m/s

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