根據(jù)玻爾理論,氫原子的電子由外層軌道躍遷到內層軌道后

A．原子的能量增加,電子的動能減少

B．原子的能量增加,電子的動能增加

C．原子的能量減少,電子的動能減少

D．原子的能量減少,電子的動能增加

只要知道下列哪一組物理量,就可以估算出氣體中分子間的平均距離?

A．阿伏伽德羅常數(shù)、該氣體的摩爾質量和質量

B．阿伏伽德羅常數(shù)、該氣體的摩爾質量和密度

C．阿伏伽德羅常數(shù)、該氣體的質量和體積

D．該氣體的密度、體積和摩爾質量

一平面線圈用細桿懸于P點,開始時細桿處于水平位置,釋放后讓它在如圖所示的勻強磁場中運動.已知線圈平面始終與紙面垂直,當線圈第一次通過位置Ⅰ和位置Ⅱ時,順著磁場的方向看去,線圈中感應電流的方向分別為

位置Ⅰ                       位置Ⅱ

A．逆時針方向              逆時針方向

B．逆時針方向              順時針方向

C．順時針方向              順時針方向

D．順時針方向              逆時針方向

紅、橙、黃、綠四種單色光中,光子能量最小的是

A．紅光         B．橙光          C．黃光        D．綠光

下列核反應方程式中,表示核聚變過程的是

A.    

B.   

C.   

D.   

如圖是放置在豎直平面內游戲滑軌的模擬裝置，滑軌由四部分粗細均勻的金屬桿組成：水平直軌AB，半徑分別為R₁ =1.0m和R₂ = 3.0m的弧形軌道，傾斜直軌CD長為L = 6m且表面粗糙，動摩擦因數(shù)為μ=，其它三部分表面光滑， AB、CD與兩圓形軌道相切．現(xiàn)有甲、乙兩個質量為m=2kg的小球穿在滑軌上，甲球靜止在B點，乙球從AB的中點E處以v₀ =10m/s的初速度水平向左運動．兩球在整個過程中的碰撞均無能量損失。已知θ =37°，（取g= 10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

   （1）甲球第一次通過⊙O₂的最低點F處時對軌道的壓力；

   （2）在整個運動過程中，兩球相撞次數(shù)；

   （3）兩球分別通過CD段的總路程．

如圖所示，在傾角為30°的斜面OA的左側有一豎直檔板，其上有一小孔P，現(xiàn)有一質量m=4×10^－20kg，帶電量q=+2×10^－14C的粒子，從小孔以速度v₀=3×10⁴m/s水平射向磁感應強度B=0.2T、方向垂直紙面向里的一正三角形區(qū)域．該粒子在運動過程中始終不碰及豎直檔板，且在飛出磁場區(qū)域后能垂直打在OA面上，粒子重力不計．求：

   （1）粒子在磁場中做圓周運動的半徑；

   （2）粒子在磁場中運動的時間；

   （3）正三角形磁場區(qū)域的最小邊長．

某種超導磁懸浮列車是利用超導體的抗磁作用使列車車體向上浮起，同時通過周期性地變換磁極方向而獲得推進動力．其推進原理可以簡化為如圖所示的模型：在水平面上相距b的兩根平行直導軌間，有豎直方向等距離分布的勻強磁場B₁和B₂，且B₁=B₂=B，每個磁場的長都是a，相間排列，所有這些磁場都以速度v向右勻速運動．這時跨在兩導軌間的長為a寬為b的金屬框MNQP（懸浮在導軌正上方）在磁場力作用下也將會向右運動．設金屬框的總電阻為R，運動中所受到的阻力恒為f，求：

   （1）列車在運動過程中金屬框產生的最大電流；

   （2）列車能達到的最大速度；

   （3）簡述要使列車停下可采取哪些可行措施？

一宇宙飛船在有塵埃的空間以恒定的速度v飛行，其橫截面積為S₀，塵埃微粒的質量為m，單位體積的個數(shù)為N，若塵埃碰到飛船后都被吸附在飛船上，求塵埃對飛船的平均作用力．

某同學這樣求解：

設飛船對塵埃的平均作用力為F，由題意畫出示意圖如下，在t 時間內，根據(jù)動能定理：

根據(jù)作用力與反作用力的關系，可得出塵埃對飛船的平均作用力F．

你認為該同學的解法正確嗎？如果不正確，你如何求解．

“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在空中運動的簡化示意圖如下．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，經過發(fā)射軌道進入停泊軌道，在停泊軌道經過調速后進入地月轉移軌道，再次調速后進入工作軌道．已知衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行半徑分別為R和R₁，地球半徑為r，月球半徑為r₁，地表面重力加速度為g，月球表面重力加速度為．求：

   （1）衛(wèi)星在停泊軌道上運行的線速度；

   （2）衛(wèi)星在工作軌道上運行的周期．