（1）一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺上有50個小的等分刻度，總長度為49mm．用它測量某物體長度，卡尺示數(shù)如圖所示，則該物體的長度是______cm．

（2）某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時器研究小車的勻變速直線運(yùn)動．他將打點(diǎn)計(jì)時器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時得到一條紙帶．他在紙帶上便于測量的地方選取第一個計(jì)時點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個點(diǎn)下標(biāo)明C，第十六個點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個點(diǎn)下標(biāo)明E．測量時發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測得AC長為14.56cm、CD長為11.15cm，DE長為13.73cm，則打C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為______m/s，小車運(yùn)動的加速大小為______m/s²，AB的距離應(yīng)為______cm．（保留三位有效數(shù)字）

下面哪些認(rèn)識中正確的是

1. A.
   “神舟”七號飛船開始升空階段為超重狀態(tài)，而落地前的一段為完全失重狀態(tài)
2. B.
   亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動
3. C.
   牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動
4. D.
   牛頓是在伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行假想推理得出了牛頓第一定律

小明在探究加速度與力的關(guān)系時，有如下測量數(shù)據(jù)

滑塊質(zhì)量（Kg）	滑塊受的合外力（N）	滑塊的加速度（m/s2）
1.00	0.100	0.06
	0.300	0.22
	0.500	0.42
	0.700	0.59

（1）在圖中，作出a-F圖象（畫答題紙上）；
（2）圖象斜率的物理意義是______．

如圖所示，在水平地面上有一向右勻速行駛的車，車內(nèi)用繩AB與繩BC拴住一個小球，BC繩水平，AB繩與豎直方向夾角θ為37°，小球質(zhì)量為0.8kg，小球在車中位置始終未變（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）AB繩的拉力大小
（2）BC繩的拉力大�。�

如圖所示，木塊m和M疊放在一固定在地面不動的斜面上，它們一起沿斜面勻速下滑，則m、M　間的動摩擦因數(shù)μ₁和M、斜面間的動摩擦因數(shù)μ₂可能正確的有

1. A.
   μ₁=0，μ₂=0
2. B.
   μ₁=0，μ₂≠0
3. C.
   μ₁≠0，μ₂=0
4. D.
   μ₁≠0，μ₂≠0

在平直公路上有甲、乙兩輛車在同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動，如圖：速度圖象，求：
（1）甲、乙兩車分別做何種運(yùn)動？
（2）甲車的初速度大小V₀
（3）前10s內(nèi)甲車的平均速度
（4）甲車的加速度大小a_甲
（5）當(dāng)甲、乙兩車速度相等時，求兩車相距的位移大小△S．

物體在一條直線上運(yùn)動，在運(yùn)動的過程中，關(guān)于它的速度、速度改變量和加速度之間的關(guān)系，下列說法中正確的是

1. A.
   物體的加速度逐漸減小，而其速度卻可能增加
2. B.
   加速度的方向和速度改變量的方向相同
3. C.
   物體的速度改變量越大，其加速度也就越大
4. D.
   物體的加速度方向保持不變，而其速度方向可能發(fā)生變化

下列關(guān)于彈力的說法中，正確的是

1. A.
   輕桿一端所受彈力的作用線一定與輕桿方向平行
2. B.
   輕桿一端所受彈力的作用線一定與輕桿方向垂直
3. C.
   壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面
4. D.
   輕繩子的拉力可能不一定沿著繩子方向

石塊A從塔頂自由下落am時，石塊B從離塔頂bm處自由下落，結(jié)果兩石塊同時到達(dá)地面，則塔高_(dá)_______．

對于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是

1. A.
   速度變化量越大，加速度就越大
2. B.
   物體的速度有變化，則加速度一定不等于零
3. C.
   加速度方向保持不變，速度方向也保持不變
4. D.
   速度等于零時，加速度一定等于零