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【題目】某人站在一個平臺上,用長L=0.15m的輕細(xì)線拴一個質(zhì)量為m=0.3kg的小球,讓它在豎直平面內(nèi)以O點為圓心做圓周運動,當(dāng)小球轉(zhuǎn)到最高點A時,人突然撒手.經(jīng)0.4s小球落地,落地點B與A點的水平距離x=1.2m,不計空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人撒手前小球運動到A點時速度大小;
(2)人撒手前小球運動到A點時,繩對球的拉力大;
(3)小球在落地點B時的速度.
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【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中.
(1)為完成該實驗,下列釋放紙帶操作正確的是________.
A.B.C.D.
(2)下圖為一條符合實驗要求的紙帶,O點為選取的第一個計數(shù)點.分別測出若干連續(xù)點A、B、C、…與O點之間的距離h1、h2、h3、…已知打點計時器的打點周期為T,重力加速度為g,若重物質(zhì)量為m,則打點計時器打出B點時重物的動能為______.
(3) 實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是_______。
A.重物的質(zhì)量過大 B.重物的體積過小 C.重物下落的距離過小 D.重物及紙帶在下落時受到阻力
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【題目】如圖所示,轉(zhuǎn)動自行車的腳踏板時,關(guān)于大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的A、B、C三點的向心加速度的說法正確的是
A. 由于,所以A點的向心加速度比B的點大
B. 由于,所以B點的向心加速度比C的點大
C. 由于,所以A點的向心加速度比B的點小
D. 以上三種說法都不正確
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【題目】如圖所示,在“探究力的合成的平行四邊形定則”實驗中,把橡皮筋一端用圖釘固定于A點,同時用兩個彈簧測力計通過細(xì)線將橡皮筋的另一端拉到O點,這時除需記錄O點位置和兩條細(xì)線的方向外,還需記錄( )
A. 橡皮筋的方向
B. 兩條細(xì)線間的夾角
C. 橡皮筋伸長的長度
D. 兩個彈簧測力計的示數(shù)
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【題目】如圖所示,A、B兩物體從地面上某點正上方不同高度處,同時做自由落體運動.已知A的質(zhì)量比B的質(zhì)量大,下列說法正確的是( )
A. A、B可能在空中相撞
B. A、B落地時的速度相等
C. 下落過程中,A、B速度變化的快慢相同
D. 從開始下落到落地,A、B的平均速度相等
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【題目】據(jù)鳳凰網(wǎng)報道:2019年10月10日晚間,江蘇無錫312國道K135米處,高約5米的橋梁,發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?/span>.經(jīng)初步分析,橋面?zhèn)确颠\輸車輛超載所致.事故嚴(yán)重后果,再次提醒人們“珍愛生命,拒絕超載”.下列關(guān)于行駛在橋面上的汽車受力說法正確的是
A.橋面受向下的彈力,是因為橋梁發(fā)生了彈性形變
B.汽車沒有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力
C.汽車受向上的彈力,是因為橋梁發(fā)生了彈性形變
D.汽車受向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了彈性形變
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【題目】如圖是所示,在水平直導(dǎo)線正下方,放一個可以自由轉(zhuǎn)動的小磁針,現(xiàn)給直導(dǎo)線通以向右的恒定電流,不計其他磁場的影響,則下列說法正確的是( )
A. 小磁針保持不動
B. 小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動
C. 小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動
D. 小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動
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【題目】如圖為甲、乙兩質(zhì)點同時沿同一直線運動的位移-時間圖像。關(guān)于兩質(zhì)點的運動情況,下列說法正確的是( )
A. 在0~t0時間內(nèi),甲、乙的運動方向相同
B. 在0~2t0時間內(nèi),甲的速度一直在減小
C. 在0~t0時間內(nèi),乙的速度一直增大
D. 在0~2t0時間內(nèi),甲、乙發(fā)生的位移不相同
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【題目】如圖所示,某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方.不計空氣阻力,為了能把小球拋進小桶中,則下次再水平拋球時,他可能作出的調(diào)整為
A.增大初速度,提高拋出點高度B.增大初速度,拋出點高度不變
C.減小初速度,拋出點高度不變D.初速度不變,提高拋出點高度
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【題目】如圖所示,一圓心為O半徑為R的光滑半圓軌道固定在豎直平面內(nèi),其下端和粗糙的水平軌道在A點相切,AB為圓弧軌道的直徑。質(zhì)量分別為m、2m的滑塊1、2用很短的細(xì)線連接,在兩滑塊之間夾有壓縮的短彈簧(彈簧與滑塊不固連),滑塊1、2位于A點,F(xiàn)剪斷兩滑塊間的細(xì)線,滑塊恰能過B點,且落地點恰與滑塊2停止運動的地點重合;瑝K1、2可視為質(zhì)點,不考慮滑塊1落地后反彈,不計空氣阻力,重力加速度為g,求
(1)滑塊1過B點的速度大;
(2)彈簧釋放的彈性勢能大。
(3)滑塊2與水平軌道間的動摩擦因數(shù)。
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